【made in japan】台湾の脱線事故(１８人死亡２００人負傷)、日本車両の責任追及へ　賠償求める方針

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1(21): ガーディス ★ 2019/04/06(土)07:03 ID:RYvCCfk+9(1) AAS
　台湾東部で昨年１０月に起きた特急列車プユマ号の脱線事故で、運行する台湾鉄道は５日、車両に不備があったとして、製造した日本車両製造（名古屋市）などの責任を追及し、賠償を求める方針を明らかにした。

　４月末にも日本側へ文書で通告するという。

　台湾メディアなどによると、台湾鉄道は今後、日本車両製造に加え、納入した商社や車両の認証機関などとも責任問題を協議。その結果を踏まえ、賠償を求める方針という。

　脱線事故は昨年１０月２１日に起き、１８人が死亡、２００人以上が負傷した。台湾の調査委員会は昨年１１月、列車が制限速度を上回る時速約１４１キロでカーブに進入したのが脱線の直接原因と見なす一方、配線不備で自動列車防護装置（ＡＴＰ）の遠隔監視機能が働かなかったことや、車両のコンプレッサーの異常なども遠因になったとしていた。

　日本車両製造は台湾鉄道に１９編成のプユマ号を納入している。ＡＴＰ遠隔監視機能の設計ミスを認め、事故後に改修を行った。
省3

607: 名無しさん＠１周年 [age] 2019/04/07(日)19:34 ID:oQKLnCwd0(1) AAS
朝鮮人湧きすぎ

608(1): 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)19:35 ID:uUWt+4TZ0(1) AAS
これをなんとかチョンの仕業に転嫁できないかなぁ
おまえらの知恵を貸してくれよ

609: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)19:38 ID:u/JFFj8x0(1) AAS
>>608
　　　　　∠ｱｹﾞﾙ
(´・ω・｀)つ知恵

610: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)20:13 ID:rG/QJzsf0(3/3) AAS
>>603
切れるようにしておかないと、
事故が起きてからの対応ができない。

相手側の電車がATPきってたら事故るが
それに対応もできない。動けないから。

だから、絶対にきれないようにするのは危険。

611: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)20:20 ID:GYb7E2FM0(16/16) AAS
>>603
切れるようにしたのは日立ではなく台湾鉄道・ボンバルディア鉄道部門

612: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)20:25 ID:YQ+1PR6H0(1) AAS
绝对不原谅

613: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)20:25 ID:cL4qMeMg0(1) AAS
ネトウヨ「台湾は親日！」

614: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)20:30 ID:dI4GPo7G0(3/3) AAS
>>580
俺は移民反対派だが。

615: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)20:30 ID:tvHCms4+0(1) AAS
日本製なんて買うからだろ
今やあらゆるジャンルにおいて中国製のほうが上

616: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)20:54 ID:gqtKx0Pm0(1) AAS
安全装置切って走ってたんだよね？

617(2): 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)21:54 ID:sBIUNdTD0(1) AAS
そういった危険運転を知らせる機能がきちんと働かなかった以上、ある程度の責任はあるでしょ。
機能して入たら防げていたかもしらんのだし、そういう日本製品の安全性に対して先方は高い金を支払ってる。
１～２割は請求されても致し方ない気がせんでもない。

618: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)22:58 ID:xTiKFNOj0(1/2) AAS
>>617
質問なんだが、ついてるべきものがついてなかったのは問題なんだが、
そもそも、ついていても手動できってたから働かなかったんだぞ。
因果関係ないぞ。

619: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)22:59 ID:xTiKFNOj0(2/2) AAS
つまり、ATP解除警報装置が配線がアウトだったのは、その通りらしいんだが、
そもそも、この解除警報が、通報される司令所の人間と、相談して、ATP切ってたんだよ。
だから、警報全く関係ないのよ。

620: 名無しさん＠１周年 2019/04/07(日)23:07 ID:1R/wsXCZO携(1) AAS
そもそも同社広報がこの件について何も知らないって>>1に書いてあるからな
まだ経営陣/政治家レベルの話だろう
そういう動きを始めたというだけで勝てるかどうかも未知数

621: 名無しさん＠１周年 2019/04/08(月)05:22 ID:AjcqIq/A0(1) AAS
台北とか薄汚い３階建てくらいの
ビルが立ち並んでる風景はバンコクのプラトゥーナムあたりとよく似ている
歩道が凸凹な所もバンコクそっくり
原付きはバンコクより減るかに多く
歩道に止めまくってるからバンコク以上に歩きづらい。

為替レートがバーツと同じ位だからか
物価もバンコクと同レベル

昔天母のマンションの屋上に違法に建てられたシェアアパートに住んでたが
家賃が月15000円ほどだけどシャワー室トイレがクソ汚かった自主的に掃除してた
トイレは他のアジア同様トイレットペーパーを流せなくゴミ箱に捨てる方式で不潔

622: 名無しさん＠１周年 2019/04/08(月)11:19 ID:cV6x+D2E0(1/2) AAS
台湾人（陽岱鋼）の反日象牙CM

動画ﾘﾝｸ[YouTube]

623(1): 名無しさん＠１周年 2019/04/08(月)12:20 ID:hemiaRc+0(1) AAS
日本車両のせいなのかよく分からんけど、
とにかく台湾の皆さんすみませんでしたm(__;)m

624: 名無しさん＠１周年 2019/04/08(月)13:09 ID:VsGfHnDl0(1) AAS
>>617
春休みまだ終わってないのか？そんなんで支払額の妥当性が説明できる訳無い。

625: 名無しさん＠１周年 2019/04/08(月)14:25 ID:cV6x+D2E0(2/2) AAS
>>623
五毛さんなの？台湾人が日本語で書き込んでるの？

626: 名無しさん＠１周年 2019/04/08(月)14:27 ID:tcXHZcJG0(1) AAS
なら台湾製の自動車で乱暴運転して死んだら台湾が責任取ってくれるのか、と
台湾が車を作れるのか知らんけど

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