[過去ﾛｸﾞ] 【大阪】「東京五輪後は、大阪の時代がやってくるんや！」「もういっぺん大阪を復権させて、東京一極集中に対抗していくんや」 ★4 (1002ﾚｽ)
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795(1): 名無しさん＠１周年 2019/08/31(土)22:42 ID:O7uY7Hmy0(4/5) AAS
リニアにしても新大阪延伸しても関西にとってほとんど意味無いんだよ。
リニアが新大阪まで開通したとしても
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀にとってリニア新大阪延伸しなくても全く問題ないわけ。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。それ以前に奈良の中心駅に接続するわけでもなく使い勝手も悪い。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。そもそも亀山駅に接続しないのも使い勝手悪い。
実はリニア名古屋開業で近鉄特急は重要な存在になっていく。
新型特急やFGTなど力を入れだしてるのもそういうこと。
奈良や三重は近鉄特急とリニア名古屋駅の連携が強くなっていくことで充分になる。
総合的に考えると名古屋〜新大阪のリニアは無くても問題ないということがわかる。
省3
811(1): 名無しさん＠１周年 2019/08/31(土)23:02 ID:/0j8sk0o0(17/18) AAS
>>795
リニア延伸の意味は東京と大阪をつなぐ事だけだろ
滋賀や奈良の利便性なんかハナから問題じゃない
JR東海はやる気なかったが、大阪のインバウンド人気を見て日和った
逆に大阪にとってはリニアはどうでもよくなった
今さら東京とつながるメリットはないからな
空路と海路に注力してる
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