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【鉄道】東急田園都市線の顔「東急8500系」を振り返る 半世紀を走った銀の車両 車内には扇風機 [砂漠のマスカレード★] (47レス)
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不要不急の名無しさん
2020/05/15(金)18:20
ID:+yt4G8LU0(1)
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46: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/05/15(金) 18:20:47 ID:+yt4G8LU0 抵抗制御は通勤型のギア比だと定格速度が低いから 優等列車が速度伸びずにダイヤのボトルネックになりやすい http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589401177/46
抵抗制御は通勤型のギア比だと定格速度が低いから 優等列車が速度伸びずにダイヤのボトルネックになりやすい
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