人手不足の運送業、トラックやバスの運転体験イベントを人がいない鳥取で開催 [ガーディス★]

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86(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:UfooREuc0(1) AAS
こないだコロナで観光バスの運転手大量にクビにしてなかったか？
大事にしなきゃ人なんて集まるワケがない

87: 1970/01/01(木)09:33 ID:T5CpTtnj0(2/2) AAS
あと客先の人間の質が悪いことが結構ありそう

88: 1970/01/01(木)09:33 ID:lP2tuJuh0(1/3) AAS
会社側が人間関係のストレスを完全に排除してくれたら重労働でも安くてもやるわ
客とも同僚とも会うことなく仕事したい

89: 1970/01/01(木)09:33 ID:sW+D6BkQ0(3/32) AAS
>>76
そうするには最低賃金を引き下げなきゃならないけどな。
雇用戦隊サイチンタカスギルンジャー！

90(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Q29Vydwb0(1) AAS
送料値上げして従業員の給料を値上げするしかねえよ
極端な話ガラッと運営方法を変えない限り人なんて来ない

91(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:4rxs7uH50(1) AAS
>>61
>>64
バスなら荷物が勝手に積まれて勝手に降りていくよね

92: 1970/01/01(木)09:33 ID:sW+D6BkQ0(4/32) AAS
>>86
金が入ってこないからしかたない。

93(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:1rmW+r7P0(3/9) AAS
５分遅くても早くても文句言うし
構内は冬でもエンジン止めて待てとか
誰がやるんだとｗｗ

94: 1970/01/01(木)09:33 ID:kzCRbl5k0(1/2) AAS
中型を廃止しろ
バカじゃないのか
中型保持者は自動的に大型保持者に編入
なんでこんな愚行をやったんだ

95: 1970/01/01(木)09:33 ID:sW+D6BkQ0(5/32) AAS
>>91
そのかわり積まれた荷物は三人前に文句言うけどな。

96(3): 1970/01/01(木)09:33 ID:sW+D6BkQ0(6/32) AAS
>>93
これからいくらでもやりたがるの増えるぞ。
4月に仕事干された飲食とかの連中も、失業保険が切れる頃合いだし。

97: 1970/01/01(木)09:33 ID:kzCRbl5k0(2/2) AAS
普通免許で５tまで乗れるようにしろ
未だ理由がはっきりしないアホ政策
人手不足をわざと招来させただろ
政府の責任だ

98(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:4hRVeaQ60(4/6) AAS
>>85
運送って務まらなくて辞めるやついっぱいいるんで
その運送業以下のやつがあなたみたいな人なんでしょ？

99: 1970/01/01(木)09:33 ID:Ot0tCCKr0(1/2) AAS
コロナ特措法で国家総動員体制を義務付け
失業者を特定業種に集中配置し、日本経済を守るべき
一致団結して神州日本を護るのだ！

100(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:sW+D6BkQ0(7/32) AAS
>>90
そうしたら需要も減るけどな。
BtoBも自社配送とかに切り替えるところも出てくるし。
鉄骨とか運ぶ特殊なものは別だけど。

101(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:1rmW+r7P0(4/9) AAS
>>96
だといいけどねｗｗ

102(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:jBsnMwbh0(2/4) AAS
>>96
そうやって立場弱い人を買い叩くことしか頭にないから
人なんていくら待っても補充されないぞ

103: 1970/01/01(木)09:33 ID:sW+D6BkQ0(8/32) AAS
>>98
他業種への転職の話だろ？

104: 1970/01/01(木)09:33 ID:sW+D6BkQ0(9/32) AAS
>>102
いや、補充される。
今までのようなインバウンド景気とは話が違うから。
ニートできる人ばかりじゃないんだから。

105(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:sW+D6BkQ0(10/32) AAS
>>101
実際にたくぎん倒産後とかリーマンショック後とかそうだったし