[過去ﾛｸﾞ] 人手不足の運送業、トラックやバスの運転体験イベントを人がいない鳥取で開催 [ガーディス★] (1002ﾚｽ)
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544(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:6h5qZO7b0(1/2) AAS
>>521
CAさんは異常時の管理なんてやらないぞ。
運航の安全に対する保安要員としての義務はあるけど、
機材や機器の操作に関与できないCAさんが運航に関する責任を問われる事が無いのは当たり前。
そんなのは皆言われなくても判ってるの。
責任を問われるのは自動操縦を監視してるパイロットで、
皆そのパイロットの話をしてる訳。
モノレールなら無人運行は実施されてるけど
指令センターとかで誰かが絶えず運行を監視してるだろうし
それでも事故の際は運行に関する責任者か最悪の場合は経営陣まで責任を追求される。
省2
565(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:6h5qZO7b0(2/2) AAS
>548
だから
>異常時の管理云々〜CAさん
って書いてあるから運航とは直接関係のない保安要員であるCAさんが運航に関する責任なんて取らされないのは当たり前で、
それを例えとして例に出すのはおかしいって話。
自動操縦を監視してるパイロットが異常時に
何もしない（もしくは免許もなくて何もできない）でただ座ってるだけなら
なんの為にお前そこ座ってんだ？って話になるでしょ？
非常時の対応等を考慮すると無免許の人間を乗せる訳には行かないでしょ。
で、金銭的な面も含めて被害者保護の観点からみて事故の際には必ず誰かが責任を取らないと行けなくて、
省3
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