[過去ﾛｸﾞ] 【車】EVシフトに消極的な日本メーカーは世界から取り残され一人負けの可能性…米英メディア報じる ★13 [ボラえもん★] (1002ﾚｽ)
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572: 2021/04/02(金)01:30 ID:u9oS7jr30(1/5) AAS
バイデン政権
たったいま脱ガソリンの期限を撤廃した！！！！
NEV（EV+PHV+FCV）が2％しか普及してないのもあるけどね
573: 2021/04/02(金)01:32 ID:u9oS7jr30(2/5) AAS
>>569
中国「2035年 新車の半分をHVにする 残りをEV/PHV/FCV」
世界最大の中国市場はHV車がOKになった
2035年 HV車の中国販売は年間2000〜2500万台に増える
574(2): 2021/04/02(金)01:32 ID:u9oS7jr30(3/5) AAS
2020年1-12月の新車販売台数
中国 2531万台 2030年4000万台 2035年5000万台
アメリカ 1450万台
EU(27カ国) 1194万台
まずこれをよーーく理解しろ
世界最大の自動車市場は中国なんだよ
575: 2021/04/02(金)01:35 ID:u9oS7jr30(4/5) AAS
日本にも同じ土俵に乗って欲しいっていう米英サヨクのラブコールなんだよ
だが断わる！！！！！！
売れる車を作ってる売るのが基本
2020年
中国新車販売 2531万台
ガソリン車 2411万台
NEV(EV+PHV+FCV) 120万台 4.7％
EU新車販売
ガソリン車 93％
NEV（EV+PHV+FCV） 7% ※ドイツでPHVが伸びた
省2
577: 2021/04/02(金)01:40 ID:u9oS7jr30(5/5) AAS
欧州はクリーンディーゼル燃費不正やってたんで余裕がない
CO2削減で遅れてるんで、
急いでEVやPHVを開発しないと2025年のCO2削減目標をクリアできない
トヨタは30年前から電動化してるんで2025年のCO2規制も楽々クリアできる（1位）
それで売れるものを売りつつ、いっぱい稼いで、次世代電池に投資
これが基本戦略
欧州は余裕がなくて2025年からエンジン開発やめちゃうんで燃費の悪い車しか出せなくなる
「ずるいぞー このままではトヨタに全部持っていかれる」
っていう焦りが>>1みたいな記事の本音
売上の93〜98％をトヨタに奪われるからな
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