[過去ﾛｸﾞ] 埼玉のエスカレーター、「予想外の光景」に目を疑う 日本初の条例で早くも効果が [煮卵オンザライス★] (879ﾚｽ)
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146(1): 2022/12/24(土)00:48 ID:4oBUxaIu0(1/7) AAS
>>41
劣化なんてしねーよ
そんなんで劣化するくらいの安全率の設計なんて、日本にはないよ
仮に劣化するにしても、なんのための法定点検なの？って話でさ
148(1): 2022/12/24(土)00:51 ID:4oBUxaIu0(2/7) AAS
>>52
立ち止まる側は特に急いでもないんだから、片側空けが一番効率いいべ。
急ぐヤツはエスカ歩く、急がないヤツは止まってさ。
151: 2022/12/24(土)00:54 ID:4oBUxaIu0(3/7) AAS
>>95
急いでないヤツこそ片側空けてりゃいいじゃん。
154: 2022/12/24(土)01:01 ID:4oBUxaIu0(4/7) AAS
>>115
結論ありきな実験だぞ、それ。
横に並んで、かつ、前後の段に隙間なくってのさ。
時間効用だと片側空けるのが一番良い。
急いでるやつは早く移動できる。
急がないヤツは、仮に片側の列が長くなろうと、速度は求めてないんだし。
155: 2022/12/24(土)01:04 ID:4oBUxaIu0(5/7) AAS
>>149
過重積載なら、片側空けない方がより重くなるじゃん。
160: 2022/12/24(土)01:08 ID:4oBUxaIu0(6/7) AAS
>>150
そんなヤワなもんじゃないよ。
だったら通勤マイカーや営業者のサスペンションなんてどうすんだよ。
10万走って、やっと右前ヘタってきたかな？レベルだろ、各社。
エレベーターだって、ボタンのすぐそばに荷重が偏るわけでさ。
162: 2022/12/24(土)01:12 ID:4oBUxaIu0(7/7) AAS
>>161
どんな決めつけなんだ？
急ぐヤツはエスカ歩くって論に無理はないし、急がないヤツは止まってる列に並んでる論のどこが決めつけなんだい？
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