[過去ログ] 【自動車】日本車離れ加速か、世界的なEVシフトに乗り遅れ「衰退のリスクも」★5 [ぐれ★] (1002レス)
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578(2): 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/01/07(土)22:27 ID:+uoj9tSd0(1) AAS
>>1の環境団体は↓についてどう思うのか問いただしたい
外部リンク[html]:www.itmedia.co.jp
2001年から2019年までの20年間に日本の自動車産業は、CO2排出量を23%も削減してきた。
それは軽自動車やコンパクトカーへのサイズダウン移行と、ハイブリッドの普及による明確な成果である。
同じ期間に米国は+9%、ドイツは+3%とCO2排出量を増加させてきており、原発大国として意気軒昂なフランスですら削減幅はたった1%にすぎない。
欧州で最も成果を挙げた英国でさえマイナス9%と、日本の半分にも達していない。
いやBEVに舵(かじ)を切ったのは、最近で……と言うのも結構だが、結局19年に向けてさえグラフは無常にも上昇するケースこそあれ、英国以外では減じてはいない
日本のマイナス23%は、東北大震災による原発の停止を受けてすら「すぐできること」を現実的に進めてきた成果であり、日本政府はこれをCOP26、グラスゴー会議で訴求して、日本メソッドとして世界のCO2削減をリードすることもできたはずが、なぜかやりこめられて帰ってくる始末。
むしろトヨタはカーボンニュートラルに消極的なメーカーとレッテルを貼られてしまった。
数字が読める程度の知能があればそんなバカな話になるわけがない。
ただ乱暴に「BEV」を連呼したところで、現実の数字はそれを否定している。
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