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【自動車】日本車離れ加速か、世界的なＥＶシフトに乗り遅れ「衰退のリスクも」★5 [ぐれ★] (1002ﾚｽ)
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655
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新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
2023/01/07(土)22:48
ID:soujx4Rd0(24/29)
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655: 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで [sage] 2023/01/07(土) 22:48:09.60 ID:soujx4Rd0 根本的にＥＶは実用的じゃない ・ＥＶは急用や急な外出に対応できない ・急速充電は電池を適切な温度に温めたあとにしか急速充電で充電できない バッテリーを温めるにも電気が必要でしかも３０分以上かかる ・バッテリーがリサイクル出来ない もし強引にリサイクルするならバッテリーの製造コストの１０倍以上のコストがかかる しかも内容物は全部現状捨てるしかない リサイクルできるのはケースだけ ・温度によって航続距離が３０%以上変わるので雪国の冬は危なくて使えない しかも雪で立ち往生したら暖房でメチャクチャ電気無くなります ガソリンと違い補給も不可能 ・１０年でバッテリーの蓄電力ｇｓ３０%以上低下する 尚リサイクルは不可能な模様ｗ ・事故って破損すると燃えやすい しかも一度燃えると消す方法がない 事故ると生きていても火葬までオートでしてくれますね♪ ・尚、火力発電所がメインの日本で電気自動車にすると４０万ｋｍ以上走行しないと燃費１０ｋｍ/ｌガソリン車よりも環境に悪い模様ｗ ・ハイブリッド車と違い自分で充電できない為に外部から充電しなければならないが ＥＶ脳患者は発電所からの電力欠損も考えられない猿以下な模様ｗ ＥＶなんてオワコン もう一度言うぞ？ ＥＶなんてオワコン http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673088941/655
根本的には実用的じゃない は急用や急な外出に対応できない 急速充電は電池を適切な温度に温めたあとにしか急速充電で充電できない バッテリーを温めるにも電気が必要でしかも３０分以上かかる バッテリーがリサイクル出来ない もし強引にリサイクルするならバッテリーの製造コストの１０倍以上のコストがかかる しかも内容物は全部現状捨てるしかない リサイクルできるのはケースだけ 温度によって航続距離が３０以上変わるので雪国の冬は危なくて使えない しかも雪で立ち往生したら暖房でメチャクチャ電気無くなります ガソリンと違い補給も不可能 １０年でバッテリーの蓄電力３０以上低下する 尚リサイクルは不可能な模様 事故って破損すると燃えやすい しかも一度燃えると消す方法がない 事故ると生きていても火葬までオートでしてくれますね 尚火力発電所がメインの日本で電気自動車にすると４０万以上走行しないと燃費１０ガソリン車よりも環境に悪い模様 ハイブリッド車と違い自分で充電できない為に外部から充電しなければならないが 脳患者は発電所からの電力欠損も考えられない猿以下な模様 なんてオワコン もう一度言うぞ？ なんてオワコン
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