[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】日本車離れ加速か、世界的なＥＶシフトに乗り遅れ「衰退のリスクも」★5 [ぐれ★] (1002ﾚｽ)
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251(1): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:15 ID:DBTGH/Gp0(1/8) AAS
てかEVのせいで世界中のリチウム価格が高騰すると
日常の家電製品の価格が上がるからマジで迷惑
322: 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:28 ID:DBTGH/Gp0(2/8) AAS
>>315
EVを電欠させたらレッカー確定ですね
393(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:46 ID:DBTGH/Gp0(3/8) AAS
>>350
ガソリンエンジンは極端なこと言えばアルミを削れば出来上がる
500kgとかになるリチウムイオンバッテリーは製造段階でアホほどCO2を排出してる
新車の段階で圧倒的にEVが大差で負けてるところがスタートラインで
長期保有したときにバッテリー交換をしたらそこで更にCO2負債を抱え込むことになる
廃車するときも更にCO2を大量に使用する
420: 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:53 ID:DBTGH/Gp0(4/8) AAS
>>401
バッテリーは化学反応で電気を生み出してるんだから
バッテリーは温度変化に敏感
熱くてもダメ、寒くてもダメ
445: 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:58 ID:DBTGH/Gp0(5/8) AAS
>>435
それアカン、死ぬやつや…
498: 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)22:07 ID:DBTGH/Gp0(6/8) AAS
>>490
HVって600kgとかバッテリー乗せてるのか？
違うなら何でそんなこと書いた？
545(1): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)22:18 ID:DBTGH/Gp0(7/8) AAS
>>529
自転車が最強だろうな
その次が電動自転車
ガソリン車もEVもどっちも大量のCO2を吐き出す乗り物だから
ぶっちゃけどっちからどっちに乗り換えてもCO2は減ったりしない
自動車を手離すのが一番の脱炭素
657: 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)22:48 ID:DBTGH/Gp0(8/8) AAS
>>650
高速道路に乗ったら直接給電を受けて走れるとかいうことになれば
EVの走行距離はいきなり無制限ということになるし車体にも過剰なバッテリーを積む必要が無くなるね
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