[過去ﾛｸﾞ] 攻撃受けた可能性は? 防衛省幹部に聞く陸自ヘリ不明の理由 [蚤の市★] (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
511: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/09(日)14:29 ID:mp8rq/SC0(1/6) AAS
海上自衛隊 掃海艇ししじま
巡視船くだか Kudaka
外部ﾘﾝｸ:www.marinetraffic.com
520: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/09(日)14:30 ID:mp8rq/SC0(2/6) AAS
着任直後じゃなければ内部犯行を疑われることなんてなかったのに
571(1): ウィズコロナの名無しさん 2023/04/09(日)14:34 ID:mp8rq/SC0(3/6) AAS
救難信号の担当は誰だったんだろうね
607: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/09(日)14:38 ID:mp8rq/SC0(4/6) AAS
救難信号が確認できない原因は不明だが、機器の不具合や、
離陸時に電源が入っていなかったケースなどが考えられるという。
↑とか完全に消すのが目的じゃんか
654: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/09(日)14:42 ID:mp8rq/SC0(5/6) AAS
交信も感づかれないように平然を装ったとか
735: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/09(日)14:49 ID:mp8rq/SC0(6/6) AAS
>>656
自動で動くのは電源が入っている場合なんでしょ
今回は作動してないから、その電源が入っていなかった
陸自によると、事故機のＥＬＴは、操縦席後方に取り付けられており、
乗員が飛行前に電源を入れて作動させる。
今回、救難信号が確認できない原因は不明だが、機器の不具合や、
離陸時に電源が入っていなかったケースなどが考えられるという。
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.co.jp
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.044s