[過去ﾛｸﾞ] 【阪急電車】「押すな!」遮断機降りても…“激レア車両”狙い 撮り鉄殺到 深夜の踏切に100人以上 [おっさん友の会★] (606ﾚｽ)
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388: 名無しどんぶらこ 10/15(火)08:03 ID:8vUMyprH0(1/15) AAS
>>354
ひとつの鉄道会社にマニア社員は複数居るので、漏洩元は複数あって不自然はありません
もちろん他言無用で漏洩させるのですが、結局はそれが守られず芋づる式にどんどん広まっていきます
あと、漏洩元の関係者が撮り鉄のグループに属しているなら一度の漏洩でそのグループ全体に広まります
一対一の漏洩なら、ひとりの関係者から漏洩するのはひとりの撮り鉄だけですが、10人のグループに漏洩させたら他の9人に一気に広まります
389: 名無しどんぶらこ 10/15(火)08:05 ID:8vUMyprH0(2/15) AAS
>>357
新型車両の輸送も鉄道会社の関係者は把握出来ます
そこから漏洩しています
数年前までは鉄道雑誌に公開されていましたが、今は公開されていません
390: 名無しどんぶらこ 10/15(火)08:06 ID:8vUMyprH0(3/15) AAS
>>350
マニアであることを隠して選考に臨み、一定の基準を満たせばマニアでも入社は出来ます
情報を漏洩させるマニアの入社を防ぐことは100%不可能です
391(1): 名無しどんぶらこ 10/15(火)08:08 ID:8vUMyprH0(4/15) AAS
>>387
嘘はいけませんね
就業規則には「業務上知り得た情報は他に流してはならない」というのがあり、非公開の臨時列車のダイヤはそれに該当します
395: 名無しどんぶらこ 10/15(火)08:13 ID:8vUMyprH0(5/15) AAS
好きなことを仕事にするのはいいことだけど、社会人なら公私の別をわきまえないとね
社内に居るからこその情報を得られるのは、ある意味福利厚生と言えるけど、その情報を就業規則を破ってまで口外するのは論外
401: 名無しどんぶらこ 10/15(火)08:15 ID:8vUMyprH0(6/15) AAS
巷の撮り鉄を叩く前に、そんな撮り鉄に餌を与えてるマニアな関係者に焦点を当てて考えるべきと思う
関係者からの情報が無ければ、撮り鉄の動きは相当に抑制出来る
406: 名無しどんぶらこ 10/15(火)08:19 ID:8vUMyprH0(7/15) AAS
>>398
内部で完結するか外部に情報が漏れるかで違うのでは？
あなたの話はすべて内部完結に見えます
それが外部に情報が漏れるということになるとあなたの会社でも禁止なのではないでしょうか
420: 名無しどんぶらこ 10/15(火)08:47 ID:8vUMyprH0(8/15) AAS
阪急では去年にも同様の事例があった
ダイヤ非公開の列車の情報漏洩を食い止めるのは急務と思われる
外部ﾘﾝｸ:maidonanews.jp
484: 名無しどんぶらこ 10/15(火)12:33 ID:8vUMyprH0(9/15) AAS
>>432
情報網に入ってる人はそんな面倒なことはしない
身内の関係者が漏洩させるダイヤに基づいて動くだけ
一方、情報網に入れてない人間はXなどに流れる情報を頼りに動くけど、今回この騒動に関わった撮り鉄は全員が事前の情報を得ていたと見てよい
485(1): 名無しどんぶらこ 10/15(火)12:34 ID:8vUMyprH0(10/15) AAS
>>433
時刻表には載りません
内部の関係者が不正に漏洩させる以外に一般の撮り鉄がダイヤを知る術はありません
487: 名無しどんぶらこ 10/15(火)12:37 ID:8vUMyprH0(11/15) AAS
>>471
Xなどにはガセ情報が書かれることもある
でも、大半の撮り鉄は内部の関係者が不正に漏洩させる正確な時刻を仕入れてるからそういうガセは効かない
488: 名無しどんぶらこ 10/15(火)12:39 ID:8vUMyprH0(12/15) AAS
>>459
阪急だけじゃなく、北海道から九州まで、そういう内部の関係者からの漏洩が横行してるのが問題
撮り鉄問題を語るなら、ひとりひとりの撮り鉄を叩くよりそういう情報漏洩をどうにかすることを考えるべき
情報が無くなれば撮り鉄の行動の抑制になる
撮り鉄がレアな列車の情報を掴めなくすることが最優先
555: 名無しどんぶらこ 10/15(火)23:43 ID:8vUMyprH0(13/15) AAS
>>517
関係者が社外秘の情報を漏洩させており、その結果こんな騒動が起きてるんだから鉄道会社は対一般社会においては被害者とは言えない
対社内においては情報漏洩させた社員に対しては被害者の立場になるのだから、その社員を厳しく罰すればよい
鉄道会社は、一般の撮り鉄に対して「マナーを守ってください」という前に、社内の人間に対して「ルールを守ってください」と言うのが先決だと思う
556: 名無しどんぶらこ 10/15(火)23:48 ID:8vUMyprH0(14/15) AAS
>>531
情報網に入れてない撮り鉄はXなどのSNSで情報を探っている場合がある
車庫の様子を写した画像を投稿し「この車両の動向分かりますか？」みたいな質問をする人間も居る
が、こういった撮り鉄は全体のごく一部にすぎない
多くの撮り鉄は、マニアな関係者が漏洩させるダイレクトな情報に基づき行動している
納得のいく撮影のためには準備が必要である
車庫や車両の動向を探ってから動いたのでは色々と準備が間に合わない
関係者からの正確な情報があれば、準備万端で撮影に臨めるので納得のいく撮影が可能になる
557: 名無しどんぶらこ 10/15(火)23:50 ID:8vUMyprH0(15/15) AAS
>>546
情報は非公開にしているので、一応はゲリラ的に行っていることになります
しかし、レアな臨時列車の情報についてはマニアな関係者が必ず漏洩させるので、狙い通りゲリラ的にならないのが実態
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