アキュフェーズ/Accuphaseについて語ろう Part118 (858ﾚｽ)
上下前次1-新
582: 01/15(水)22:31 ID:nu/Bhhn0(4/6) AAS
必死過ぎてクソワロタw
よ〜っぽどお鼻ポッキンされて
♪傷ついた〜 ブライド折れた〜
も〜ろ〜く〜 儚い自慢〜
無知無能無教養じゃあ元歌なんて知らね〜だろ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！www
583(1): 01/15(水)22:37 ID:2hbmsvCx(5/8) AAS
だからそう思うなら新東名を200キロで走ってるドラレコをYoutubeにアップして見ろよ
逮捕されて全国ニュースになるのが怖いのか？老害爺
まともな奴なら「俺は>新東名を200km/hで走ってます。」なんて言わねえよ
584: 01/15(水)22:39 ID:nu/Bhhn0(5/6) AAS
おっと！ ここはアキュスレだったなw
つーコトで今日はアキュのフラッグシップセパでソナスのセラフィノ聞いて来たデ(*´ω`*)
オレのリファレンスソフトだと、音と言うよりもはや圧！ という低音は音圧としては出るのだが・・・・
しかし肝心要潤の音色、つか音の質感がねぃ・・・・
クラの低音はええがジャズのドラムやベースは前に出てこなくてコレジャナイ感が・・・・
演奏のノリや熱気はミュージカルフィデリティA1の方が得意な様な？
しかし強奏で音がキツくならずに各楽器がお団子にならないトコロとか
そこは流石のさっちゃんアキュフェーズヽ(´∀｀)ノ
585(1): 01/15(水)22:45 ID:nu/Bhhn0(6/6) AAS
>>583
おまいはホント〜にガチのバカだなwww
これだけ言ってもまだ分からない
200キロ出せるのがエライのではなく、200キロで鼻歌なのがエライのだ
それだけ設計が優秀な証ってコトだな
例えばフェラーリは何キロ出るかな？
だが100キロでも真っ直ぐ走らすチョロチョロしちゃう様では怖くてとてもとても・・・・ヽ(´Д` )ノ
586(1): 01/15(水)22:51 ID:2hbmsvCx(6/8) AAS
>>585
その言葉そのまま返す
トヨタとか他の国産メーカーも輸出仕様とか、海外向けの生産車は200km/hでも安定して走れるんじゃないのか？
国内仕様は120km/hまでしか想定してないから、足回りの仕様が海外と違ってるだけなんだよ
無駄なコストをかけていないだけ、わからないの？
587: 01/15(水)22:53 ID:2hbmsvCx(7/8) AAS
まあ国内で200km/hで走るって公言してる爺には国産車じゃ物足りないんだろうな
588: 01/15(水)23:15 ID:riY+6WVh(1/2) AAS
>>586
だからビッツにはEU向けには付いてたスタビライザーが付いてないとｗ
路面の不整、横風、修正舵でふらふらチョロチョロ、それでいいとｗ
おまいも免許持ってねえだろｗｗｗ
589: 01/15(水)23:21 ID:riY+6WVh(2/2) AAS
それにしても
>>567
＞輸入車だと無条件にヨイショするエビカニ評論家
>>568
＞日本車をボロカスに言っておけばいいと思ってる国賊
初めは一行だったのに、随分とおしゃべりさんになったもんだｗ
中身は全くないけどな
国産というだけでどんな安物でもOKってかｗ
オレは30分でケツと腰が痛くなるシートは肉体的に無理
エア運転手は実際に座らないからそれがどんだけ地獄か分からないんだねぃ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！ｗｗｗ
590: 01/15(水)23:30 ID:8LnQbD5U(1) AAS
とりましまむらで買った 座布団敷いてるが快適だぬ
591: 01/15(水)23:33 ID:2hbmsvCx(8/8) AAS
今時のCセグ、Dセグな国産車乗ったことないんだね
まあ、エア運転手ってことにしとけば良いよ
で、200キロで鼻歌で運転できるであろうポルシェでターンパイクで事故死した評論家のことはどう思うわけ？
592(1): 01/16(木)17:41 ID:39bWUbc9(1) AAS
なんだ？
【つまらない】爺は赤切符切られるような違反をして、
俺は犯罪者だって自慢してるのか？
ただでさえ年寄りの事故が多いのに、事故るときは他人を巻き込むなよ
593: 01/16(木)20:49 ID:0nOc+muP(1) AAS
所有しているアキュフェーズ製品の話してくださいね
594(1): 01/16(木)21:06 ID:SR65RE+h(1/2) AAS
Dレンジ、fレンジが特に広いソフトをそれなりの音量で再生すると、パワーに余裕がないとダメーbyトム・ブラウン
特にインパルス性の倍音はねぃ
なのでアキュがなんちゃってA級なのには意味があるのだ、これでいいのだ、そうなのだ
まあスピーカーにその違いを表現出来るレベルのトランジェント性能が必要だけどｗ
このように200キロ出せるのがエライのではなく、200キロで鼻歌の安定性を実現出来る技術がエライのだが
池沼には理解出来ないんだねぃ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！ｗｗｗ
595: 01/16(木)21:14 ID:SR65RE+h(2/2) AAS
ちびっとスピーカーの試聴に逝ってきたのだが、その時のアンプがアキュのフラッグシップ
A80には直読のパワーメーターが付いているのだが、店の人がなんだ？なんだ？と部屋に入ってくるほどの音量出してみたが
せいぜい3〜4Wざんしたｗ
大阪のショーではボーニックに500Wぶちこんでたので、オレもまだまだやで(*´∀｀*)
まあかけたソフトがアニソンってコトもあるのか？
このアニソン、重低音というよりもはや圧！という音が入っていて
試聴したスピーカーはコレジャナイ音色に
世界さいつよアクトンのダイヤモンドツイーターも誇らしげな某ハイエンドスピーカーは制動が聞かずゲロゲロオエオエのレインボーシャワーをぶちまけたヽ(；´Д｀)ノ
596: 01/16(木)21:23 ID:3i6uvs9u(1/3) AAS
>>594
で、200キロで鼻歌で運転できるであろうポルシェでターンパイクで事故死した評論家のことはどう思うわけ？
597: 01/16(木)21:30 ID:eqIN1nCO(1/2) AAS
だめだ、この糞爺
巻き添えで人殺す前に免許返納しろ
598: 01/16(木)21:37 ID:3i6uvs9u(2/3) AAS
>>592
ほんと、赤キップって前科になるのにわかってないらしい
そもそも、国産車は120km/h制限なの想定して国産仕様の足回りこれで良いとか決めてるのに200キロで鼻歌の安定性を実現出来る技術がエライだとwww
国産メーカーを侮りすぎだわ、国賊、売国奴め
599: 01/16(木)21:59 ID:eqIN1nCO(2/2) AAS
人殺す前に免許返納しろ
マジで頼むわ
600: 01/16(木)22:59 ID:L+kRxqN7(1/3) AAS
はいはい、技術のコトは全くわからず、良く出来たメカの車を運転したコトのねえ底辺はすっこんでてｗｗｗ
それにしてもフニャフニャの国産車（国内仕様）と200キロでも鼻歌の車とで
首都高80キロで走ってても安心感が全く違うってコトが池沼底辺には想像もつかないんだねえ
あ〜、バカに生まれてこないでホント〜に良かったヽ(^o^)ノ
お陰で家が建ちました〜(*´∀｀*)
601: 01/16(木)23:03 ID:L+kRxqN7(2/3) AAS
それにしても車のコトでアレコレエロエロエラソーにイキって騙るなら
せめてなんでホンダの2Lエンジンは90オクタンの日本で160馬力も出るのに
95オクタンのヨーロッパでは136馬力とシオシオになるのか答えてからイキってね
答えられないヤツは思考力というものがカケラもない池沼だからすっこんでて
どうせオーディオだってワケも分からずイキってるだけやろ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！ｗｗｗ
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