アキュフェーズ/Accuphaseについて語ろう Part118 (705ﾚｽ)
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569(1): 01/15(水)10:03 ID:eytQmI/r(1/4) AAS
>>568
ヨーロッパで売ってる国産車はヨーロッパのお高い部品で作られてるって知らないのかにゃ？
例えばヤリスのシートはおフランスのシートメーカー製
情弱の池沼はすっこんでてwww
570: 01/15(水)10:09 ID:eytQmI/r(2/4) AAS
そーいや昔レンタカーで借りたビッツは30分でケツと腰が痛くなったが
それもそのはずヨーロッパで売ってたビッツとはシートのアンコの厚みが違うし
シートの中に国産には無い S字のバネも入ってるw
ちな、前サスにはこれまた国産ではコストダウンで省かれたスタビライザーがw
ショックもテネコかザックスだった様な？
まあ中華デジアンでアキュと音は変わらないって底辺には
クソ安作りの国産車がいいんじゃね？
571: 01/15(水)10:19 ID:eytQmI/r(3/4) AAS
しかし国産車がダメなのか？つーとヨーロッパで売ってる国産車は素晴らしい
その中川翔子に昔マツダの中型車はドイツの雑誌のゴールデンステアリング賞とかいうのを受賞した
日本の雑誌の編集者が出張した際「マツダってそんなによかったかあか？」と現地でレンタルしてみたところ
オペルは当然の事、ワーゲンやアウディよりも素晴らしかった！
マツダスゲえぜ！日本車万歳！と意気揚々帰国したが
広島出張の際その車を試乗させてもらったところアリャ？
マツダに帰って技術者に問うたところ
「そらあんさん部品にかけてるお金がちゃいまんがな」
国産車は安い！そして壊れない！
だがそんだけwww
省1
572: 01/15(水)10:27 ID:eytQmI/r(4/4) AAS
そーいや昔プリメーラに載せてた2Lエンジンはハイオク指定だったが150馬力出た
しかしホンダはレギュラーで南斗！160馬力！
さすがりゅうせき流れ石、南流石は振り付け師のエンジンのホンダさんだあっ！(⌒▽⌒)
だが95オクタンのヨーロッパに持っていくと136馬力しか出ないでやんの(´Д` )
ニッサンは95オクタンでも150馬力出るのにw
何故だろう？
何故かしら？
オレは車のコトは詳しいんだぜえ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！
とイキってるヤツで答えられた者はいない
池沼はすっこんでりゃいいのにwww
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