[過去ﾛｸﾞ] 【速報】トヨタ、エンジンの試験違反で出荷停止 [931948549] (906ﾚｽ)
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1(6): 安倍晋三🏺◆abesHiNZOU6m (ﾆｸｸｴW 6d62-zeeu) 01/29(月)14:51 ID:lUzRZN020NIKU(1/3) AAS
BEｱｲｺﾝ:morara_xmas.gif
NHK
外部ﾘﾝｸ:5ch.net
887: (ﾜｯﾁｮｲW 6656-SyFO) 01/30(火)22:22 ID:Di/hyjTW0(2/6) AAS
>>17 >>229
それは無い
アキオとしては、
安倍とはやりにくかった、岸田とはやりやすい
と漏らしている
888: (ﾜｯﾁｮｲW 6656-SyFO) 01/30(火)22:23 ID:Di/hyjTW0(3/6) AAS
>>21
あたりまえ
インターネットで何でもかんでも無料で読ませる時代はとっくに終わり
さらに読みたきゃ地方紙にカネ出せば良い
889: (ﾜｯﾁｮｲW 6656-SyFO) 01/30(火)22:27 ID:Di/hyjTW0(4/6) AAS
>>22
ハイエースのディーゼルエンジンが出荷停止でしょ
ガソリン車は問題無いのでは？
890: (ﾜｯﾁｮｲ 6a85-on57) 01/30(火)22:33 ID:Mg5OivA50(1/2) AAS
雄山「わたしは日本車からは選ばない」
891: (ﾜｯﾁｮｲW 6ac1-9DL7) 01/30(火)22:34 ID:Vps08uKZ0(1) AAS
国を挙げて優遇しまくった結果がこれか？
本当バカみたいな国だな
892: (ﾜｯﾁｮｲW 6656-SyFO) 01/30(火)22:34 ID:Di/hyjTW0(5/6) AAS
>>30
昨年末発表のアメリカトヨタ百万台エアバッグリコール、のセンサーはアイシン製、アイシン業績悪影響は不可避
>>795
愛知製鋼は昨年半ば、エンジン部品クランクシャフトなど加工向けの鉄鋼素材で、公差外れ品・NG品を出荷してしまっていたと判明
893(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6a85-on57) 01/30(火)22:41 ID:Mg5OivA50(2/2) AAS
正直もう今の環境基準クリアできる技術が日本にはないんだよ
894(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6656-SyFO) 01/30(火)22:42 ID:Di/hyjTW0(6/6) AAS
>>33
新型クラウンは、EV・bZ4Xと同様に
欧州車主流のハブボルト式
ハブに凹みネジ穴が切ってあって、そこにタイヤホイール穴を合わせて、ボルトをねじ込む
ハブボルト式のメリットは、ナットが不要
ハブボルト式のデメリットは、独り自力でのタイヤ交換がかなりやりにくい、ボルトをねじ込み始めにハブ側ネジ溝を壊したらいけないのでかなり神経を使う
なお、日本車伝統はハブナット式、ハブから生えているボルトにタイヤホイール穴を合わせ引っかけておいてナットを締めるだけだから、一人でタイヤ交換応急処置は簡単
もちろん、締め付けトルク管理は機会をみてやっておくべき
895: 安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 5e4c-icwS) 01/30(火)22:47 ID:QQzut82k0(1) AAS
なんかダイハツの工場で告発してくれてありがとうとか抜かしてたやついたよなぁ
896: (ﾜｯﾁｮｲW 7969-SyFO) 01/30(火)22:57 ID:48enX3S+0(1/8) AAS
>>39 >>47
米韓FTAで米国内製造日本車も韓国向け輸出しやすくなって、トヨタカムリが韓国カーオブジイヤーを受賞、なんてこともあった
翻って日本は、対アメリカどころかどこの国とも、無関税低関税本格的FTAはしないままの、新時代の新鎖国
アメリカはいつでも、日本からの完成車・部品輸入に高関税発動可能体制を維持している
クルマではないが
先日はクボタが、トラクターなど交換用部品につき、実際は輸入品のところ米国内製造だと虚偽表示して、米国当局から制裁金二百万ドルを課された
897: (ﾜｯﾁｮｲW 7969-SyFO) 01/30(火)23:06 ID:48enX3S+0(2/8) AAS
>>42
今は絶対に止めろ
現状でトヨタEVはサブスク月額定額制のみだが
間もなく、トヨタは本格的にEV売り切りを始める
それに合わせて岸田はド派手に盛大に、国のEV購入補助金バラ撒き開始！
（岸田の自民総裁任期は今秋）
トヨタEV販売台数実績ロケットスタート！
トヨタ株価もズドン！と火柱立つ瞬間暴騰
勝負はその後なンだわ
繰り返す、いま勝負掛けるのは無謀だ
省2
898: (ﾜｯﾁｮｲW 7969-SyFO) 01/30(火)23:08 ID:48enX3S+0(3/8) AAS
>>43
郵政民営化当初に、埼玉の郵便局でトヨタのカンバン方式を試験的導入したが
局内が大混乱に陥って、そのうちウヤムヤ
899: (ﾜｯﾁｮｲW 7969-SyFO) 01/30(火)23:10 ID:48enX3S+0(4/8) AAS
>>46
織機は今でも自動織機生産を維持している
しかし、世界最大級の織機はドイツ
900: (ﾜｯﾁｮｲW 7969-SyFO) 01/30(火)23:16 ID:48enX3S+0(5/8) AAS
>>52
もちろん、フォークリフトで
ガソリンエンジンもディーゼルエンジンもLPプロパンガスもバッテリー電動もある
あとは作業が野外か屋内か、開放空間か閉鎖的か、必要なリフト上げ下ろしパワーや持ち上げ高さ、に応じて
あと織機は、太陽光発電電力で水分解で取り出し水素をフォークリフト動力源にする実証実験も
901: (ﾜｯﾁｮｲW 7969-SyFO) 01/30(火)23:22 ID:48enX3S+0(6/8) AAS
>>69
広島の岸田がマツダ救済をアキオに頼んで、アキオが受け入れたからな
男と男の約束だ
マツダが経営苦境だからといって、直に税金溶かしたり国有化したりだと、全方位でうるせえ
しかし、トヨタがマツダにカネ出して、国がトヨタの利益を増やすよう優遇取り計らえばけっこうだ
902: (ﾜｯﾁｮｲW 7969-SyFO) 01/30(火)23:27 ID:48enX3S+0(7/8) AAS
>>71
ダイハツ完全子会社化発表記者会見では満面の笑みでアキオ出席
しかし、ダイハツ不正公表記者会見でトヨタ側は、会長アキオも社長佐藤も雲隠れ逃亡w
ヨゴレ仕事ばかり他人に押し付ける経営トップに、それでも誰が付いていくのか、よ
自民党漂流、トヨタ漂流
903: (ﾜｯﾁｮｲW 7969-SyFO) 01/30(火)23:33 ID:48enX3S+0(8/8) AAS
>>78
ダイハツは瀕死ではないな
そりゃ、単品車種ではホンダエヌボックスに大敗だし、ダイハツは即納車だらけ
しかし腐っても日本国内軽自動車シェア6割のトップメーカーダイハツ
問題はどこまで生産停止が長期化するのか
ダイハツの海外主力なインドネシアには、三菱自工がEV現地生産開始で殴り込み真っ最中
東南アジア随一の高度経済成長続きインドネシアでは都会の大気汚染公害問題も深刻重大
904: 安倍晋三🏺◆abesHiNZOU6m (ﾜｯﾁｮｲW 7daf-R1Aa) 01/31(水)00:47 ID:vqK7MF9i0(1/2) AAS
>>893
環境基準云々（でんでん）じゃなくて、普通のものを依頼通りに製造できていないのでは？
905: 安倍晋三🏺◆abesHiNZOU6m (ﾜｯﾁｮｲW 7daf-R1Aa) 01/31(水)00:49 ID:vqK7MF9i0(2/2) AAS
>>894
その車のハブ径にぴったり合わせて製造されたホイールを組み付ければいいんじゃないの？
906: 安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW b5af-IvNQ) 01/31(水)05:02 ID:x6wIN+C20(1) AAS
>>883
時限爆弾装備じゃねいかw
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