[過去ﾛｸﾞ] 【超速報】日産ホンダ三菱、来年6月に経営統合へ [204160824] (1002ﾚｽ)
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823(1): (ﾜｯﾁｮｲW 03fe-49Pa) 12/23(月)21:24 ID:pqlvJDer0(6/7) AAS
>>806
基本的にe-powerはホンダのe:HEVの下位互換だと思って良い
低速域のトルクが多少強いだけで、高速域はエンジン直結モードがないので効率悪い
だからホンダ側があえてe-POWERを採用するメリットがまったくないのよ悲しいことに
825(3): (ﾜｯﾁｮｲW 2b04-+G4a) 12/23(月)21:30 ID:yMp6HFOK0(15/15) AAS
>>823
下位互換とはちょっと違うだろ
電力システムを豪華にする代わりに
エンジン用にクラッチや変速機を載せなくて済む
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