[過去ﾛｸﾞ] 阪急京都線スレッド Part87 (1001ﾚｽ)
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542: 2012/07/27(金)13:29 ID:G+TCLRGOO携(1/2) AAS
幕は、神宝京と全種類作らなきゃならないのがネック。
種別が増えたら幕も替えなきゃならないし、稀に幕が詰まって破れたり、メンテも手間。
見え方については一長一短だけど、メンテ・予備部品・手間等々はどれもLEDの方が上だし。
３色LEDくらいしか普及してなかった頃は阪急も渋ってたけど、フルカラーが普及して既存の幕に近い表示が可能になって、ようやく阪急も腰を上げたって感じだな。
阪神や京阪、京急なんかが同様。
546: 2012/07/27(金)22:10 ID:G+TCLRGOO携(2/2) AAS
>>544
嵐山関連の臨時に入る６連は、直特を追加した種別幕に交換してる。
全て大文字で書かれてた英語が小文字混じりになったりと、交換もされてる。
ただ、全編成となると、手間がハンパないからな。
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