[過去ﾛｸﾞ] 阪急京都線スレッド Part87 (1001ﾚｽ)
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432(4): 2012/07/24(火)02:01 ID:iaG7dAWC0(1/2) AAS
修正版うｐしました。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.geocities.jp
A-1が現行同様のタイプ、A-2が千里線普通9本/hタイプ。
桂待避を長岡天神待避に変更した分、快急(特急)は高槻市以東で
スムーズに走れるんだけど、今後120km/hとかにアップできないんだろうか。
120km/hにすれば、(BVEで計ったおよその時間だけど)桂まで32分台で余裕を
持って着ける(現行昼間時特急は33分20秒)。桂以東ではあまりスピードアップが
期待できない分、桂以西で速く走って、西院・大宮停車分を捻出できたらなぁ……
433(2): 432 2012/07/24(火)02:05 ID:iaG7dAWC0(2/2) AAS
ミス。現行昼間時特急の梅田発〜桂着は3４分20秒。
高槻市〜桂間で詰まらないことと、高架化工事による桂手前の90km/hが
ないものとして最高速度120km/hで114km/h以上を維持する走り方で、
32分50秒が可能。
→桂に40秒停車で33分30秒発→西院・大宮停車で43分台着にできそう。
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