[過去ﾛｸﾞ] 京浜東北線・根岸線 ｳﾗ46 (1001ﾚｽ)
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964: 2014/08/15(金)20:48 ID:OaxKMPuM0(1) AAS
よく分からんがみどりの窓口閉鎖とか？
965: 2014/08/16(土)15:07 ID:8NViq2EL0(1) AAS
山手にはみどりの窓口も指定席券売機もない（涙
966(1): 2014/08/16(土)21:40 ID:wBsRULBp0(1) AAS
ブラインドが無いから暑い。
窓に新聞紙を糊で貼り付けようかと思う。
967: 2014/08/17(日)10:10 ID:xPJnDSvg0(1) AAS
>>966
たまにブラインドを探してるオバハンいるよねｗ
968: 2014/08/17(日)13:48 ID:c4bWNb8Q0(1) AAS
あれって衛生面の問題でやめたんじゃなかったっけ
969: 2014/08/17(日)14:28 ID:GD1IpAC+0(1) AAS
ブラインドは、メンテナンスに手間と金がかかるからでしょ。
関西私鉄のアルミっぽいブラインドは便利なんだけどな。
970: 2014/08/18(月)00:02 ID:A6KaMBsZ0(1) AAS
日暮里に快速を停めよう
971: 2014/08/18(月)00:05 ID:FS8kbRJti(1) AAS
205系転属まだ〜
972(2): 2014/08/18(月)03:52 ID:qFmYBOm+0(1) AAS
窓のカーテンって景色が見えないっていう
鉄道ファンからのクレームで廃止になったんでしょう
973: 2014/08/18(月)09:03 ID:62X4eteu0(1/2) AAS
日暮里は京浜東北線快速は通過のまま良い
日暮里に京浜東北線快速を停車させてしまうと田端〜東京までが１駅ずつの通過となってしまい
快速としての意味があまり無くなってしまう
田端〜上野まではいきなり３駅連続通過させたままの方が良いだろう
974: 2014/08/18(月)09:13 ID:8kFv8obcO携(1) AAS
湘南新宿ラインや、上野東京ラインは、
複数の路線を一つの運転系統として案内しているわけで、
その意味では、統一性を持たせる意味でも、京浜東北線は
京浜東北ラインに、変更した方が良いと思う。
975: 2014/08/18(月)09:38 ID:E4zFBMSI0(1) AAS
埼京線も埼京ラインにしなきゃダメだな
976(1): 2014/08/18(月)10:08 ID:xfaTSoDy0(1) AAS
線をラインにしただけじゃないか。。。
977(1): 2014/08/18(月)12:17 ID:5dTL3LpZO携(1) AAS
ただでさえ英語放送が ライン..ラインってうるさいのにやめてくれ
978: 2014/08/18(月)13:15 ID:tfi9DJJM0(1) AAS
>>976
まったくだな。この風潮は良く無い
979: 2014/08/18(月)13:41 ID:+fn6HOec0(1) AAS
ビキニライン
980: 2014/08/18(月)13:59 ID:UV8kxHA80(1) AAS
>>977
同調する
981: 2014/08/18(月)14:28 ID:h31kK2Xv0(1) AAS
英語放送は変わらないないような
982: 2014/08/18(月)15:23 ID:T3905Uij0(1) AAS
有楽町に停めよう
銀座に行く乗客が多い。
983: 2014/08/18(月)18:09 ID:rY6B+z4Ni(1) AAS
って言うかさあ、通勤時間にも快速作って欲しいんだけど駄目ですかそうですか分かりましたもういいです
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