[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
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338(2): 2014/04/14(月)20:33 ID:OxKZ3AY50(1) AAS
>>337（ID:rM7xL3/40）が一番のクズ
339(1): 2014/04/14(月)20:52 ID:JqlEDklx0(1/2) AAS
そろそろまた静岡の話題禁止にしようと言い出す人出そうだな。
そしてほとぼりが覚めたら解除されてまた荒れて禁止と無限ループ。
あんまり意味無し。
340(1): 2014/04/14(月)20:59 ID:kymZQM4Y0(1/2) AAS
>>338
自分のやってることを恥ずかしいと思わないの？
一日中ネット漬けでさ。
341: 2014/04/14(月)21:00 ID:kymZQM4Y0(2/2) AAS
>>338-339
自演大好き末尾P(本名オブライエン)乙
342(1): 2014/04/14(月)21:27 ID:3n1jw/Q70(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
地元民を装おうと必死杉ｗ
オブライエンは骨の髄から腐った奴だな
IDをいくら変えても全て同一人物
343: 2014/04/14(月)21:41 ID:rM7xL3/40(2/3) AAS
>>340
> 自分のやってることを恥ずかしいと思わないの？
多分恥ずかしいことなのも気づいてないと思う。
344: 2014/04/14(月)21:53 ID:JqlEDklx0(2/2) AAS
>>342
三重県民と思われるなら仕方ないけど豊橋市民にされたか…。
345: 2014/04/14(月)22:10 ID:rM7xL3/40(3/3) AAS
屑岡のくせに三重が地元とかシラジラしい
346(2): 2014/04/15(火)10:01 ID:XBmLzrF90(1/2) AAS
>>259
＞国府津の電車基地までの線路はJR東所有
＞御殿場線とは分離されているから関係ない
両方とも東所有で分離されていないって。
飯田線・名鉄みたいに両社で片方づつ所有とでも思っていたのか？
347(2): 2014/04/15(火)10:11 ID:8PLYCQmf0(1) AAS
ID変えて必至に静岡叩いている奴が何いってんだかｗ
348(2): 2014/04/15(火)10:26 ID:464qPhob0(1) AAS
このスレ必死に尾張>>超えられない壁>>三河、愛知>>>超えられない壁>>>静岡にしたい奴（恐らく一人）が頑張ってるからね。
349: 2014/04/15(火)12:25 ID:ISbm9dZz0(1) AAS
>>346-348
全て同一人物
こんなすぐばれる細工する感覚がわからん
350: 2014/04/15(火)18:44 ID:TN2vE7aG0(1) AAS
>>348
全くだわ
こいつが出ると亀が消えるのも不思議だがｗ
351: 2014/04/15(火)21:17 ID:XBmLzrF90(2/2) AAS
>>346
補足すると朝ラッシュ時の出庫ピーク時は御殿場線の本線も出庫に使われる。
それが御殿場線増発の妨げになっているという問題も。
352: 2014/04/15(火)22:34 ID:GXrlDic50(1) AAS
御殿場線のような糞ローカル線の話題は当該スレでやってくれ
所詮人口激減地域だろ
353(3): 2014/04/15(火)22:51 ID:Hg+k51QZO携(1/2) AAS
ダイヤ改正後、関西線では211系０番台見かけなくなったけど、もしかして西浜松に送られたとか？
354: 2014/04/15(火)23:00 ID:IFPWNMS40(1) AAS
昼間は電化されたﾅｺの留置線に置かれているな。
355: 353 2014/04/15(火)23:02 ID:Hg+k51QZO携(2/2) AAS
と思ったら、いま蟹江でその０番台とすれ違った…
356(4): 2014/04/15(火)23:12 ID:dM95mCte0(1/2) AAS
>>347
東海の在来線利用者の7割は愛知県民なのだから、当然そうなるよ。
人口を見れば当たり前でしょ
>>353
0番台は中央線での間合い使用はなくなったみたいだね。
どうせ昼間でも2連じゃ足りないのだから、ワンマンとかこだわらずに使えばいいのに。
357(1): 2014/04/15(火)23:25 ID:dM95mCte0(2/2) AAS
自己レス
> どうせ昼間でも2連じゃ足りないのだから、ワンマンとかこだわらずに使えばいいのに。
昼間の関西線でも使えばいいのにという意味。
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