[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレ35 (1001ﾚｽ)
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17(3): 2014/03/23(日)02:43 ID:FsOO9hqM0(1/3) AAS
そろそろ車両動向を更新してもいいんじゃないか？と思ったので改訂案
JR東海在来線車両の今後の動き
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
●117系は2013年3月15日の2541F・244Fをもって定期運用終了
→●リニア鉄道館で静態保存の3両を除き解体完了
●119系は全車2011年度内に運用を離脱し、12両を除き解体完了
省12
18(2): 2014/03/23(日)02:43 ID:FsOO9hqM0(2/3) AAS
●2015年に武豊線を電化、これに対応するため313系28両を投入
→●キハ25形・キハ75形は伊勢・美濃太田に転属しキハ40系列を置き換え
→●キハ75形にワンマン化改造を施工
●2014〜2015年度にキハ25二次車を52両新製
→●武豊線電化で捻出されるキハ75ワンマン車・キハ25一次車と合わせて美濃太田・伊勢に投入
→●キハ40･47･48形を置き換え(これによりJR東海から国鉄型DC全廃)
→○キハ11も300番台を除き置き換え
→？キハ25二次車の内装はLED照明＆室内灯カバー省略、座席配置はオールロングシート
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両が2013年2〜3月に順次陸送
→●キハ180ｰ1は名古屋工場へ、解体済
省7
19(2): 2014/03/23(日)02:49 ID:FsOO9hqM0(3/3) AAS
訂正
× ●313系3000番台は神領から大垣に転属
↓
○ ●神領所属の313系3000番台は大垣に転属
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