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967: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/29(火) 23:22:15.16 ID:qoley7lVI >>964 連結器交換だけでは済まない 性能上は全Mである必要がなく 致命的なのは ブレーキシステムで 11000は電気指令式MBS-D 10000は電磁直通HSC-D そして モニタリングシステムとサービス機器の指令は 1000と同様のため これも南海線転用の障害 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1403794907/967

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