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620(2): 2014/07/19(土)10:59 ID:5M+uecPI0(1) AAS
>>607
8000系の増備は今年度か来年度上半期で打ち止めにして、次からは改良型のさしずめ8300系(?)を導入すべきだろう。
４両口だけでなく、６両や２両口にも対応してほしい。
ついでに、泉北とも共同設計で。
621: 2014/07/19(土)12:20 ID:Vq80pRdg0(2/2) AAS
>>609
それはどういう理由ですか?
>>620
僕はそうせざるを得なくなると思ってます工事側はそろそろ231型列車の生産を終了させたいのでは
そもそも南海は車両を20年程度で使い捨てる会社じゃないんだから、もう少し手のこんだ車両にしてもいいと思うんです
643(2): 2014/07/20(日)22:35 ID:X6sDrxkA0(1) AAS
>>620
どうせなら、1050系を。
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