【←海南駅前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa277【⇒藤白浜】

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371: 2015/11/18(水)22:29 ID:DxLmhuyo(1) AAS
>>365
せっかく6200や旧8200の更新改造で
6000と運用共通化や冗長性の向上ができたというのに
それでは意味が全くない

>>366
高野線の方が起動加速度が抑えられている程度で
性能上は問題ないが