[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド48 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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111: 2016/01/20(水)15:29 ID:SJA30lpG(2/2) AAS
>>110
HD300が本線で貨物を牽引することはないから安心しろ
112: 2016/01/20(水)21:59 ID:E5jdyN7K(1) AAS
>>108
浜松-熱海
113: 2016/01/21(木)12:24 ID:aLEYOIkG(1) AAS
>>105
後押しって？
静岡の東海道って単独で黒字？
駅の利用者数の推移や清水市と合併しないと政令指定都市の目安の70万人維持も不可能だった静岡がか？
114: 2016/01/21(木)12:31 ID:zCeR8p4W(1) AAS
足を引っ張るのを後押ししてるってことだろ
115: 2016/01/21(木)13:07 ID:pux64VHd(1) AAS
今後のダイヤ改正について、例の組合が中々情報を出さない。前回のダイヤ改正時は一昨年の年末。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.geocities.jp
116(1): 2016/01/21(木)14:34 ID:/PTANR7E(1) AAS
共和行きってなくなるんだっけ？
ああいう珍しい行き先は面白いから残してほしいが仕方ないか
117(1): 2016/01/21(木)17:36 ID:Dq8+kQ+E(1/2) AAS
>>116
なくなるのか
笠寺行きもだけど、このへんのやつって到着後どこいくんだろ
118: 2016/01/21(木)21:09 ID:jUNTM3fG(1) AAS
ｸﾊ118ｰ1
119(2): 2016/01/21(木)21:30 ID:s2DqLY+T(1) AAS
共和も笠寺も退避線で折り返しかな？
共和は武豊行きが特快退避してるけど笠寺って貨物以外に使ってるのかな？
120: 2016/01/21(木)23:55 ID:Dq8+kQ+E(2/2) AAS
>>119
朝夕ラッシュに普通が特別快速や新快速の退避してるよ
余談だけど、去年のキハ85団体も使ってた
121: 2016/01/22(金)01:13 ID:HEdMu7jl(1) AAS
>>119
笠寺行きは暫く停車の後、大府へ回送折り返し快速名古屋行きで無かったっけ？
122: 2016/01/22(金)04:31 ID:Y5p0StDI(1) AAS
>>117
笠寺止まりのはそのまま大府方面に回送だったかと
123: 2016/01/22(金)12:37 ID:1caTobs4(1) AAS
314Fは笠寺到着後熱田へ回送し10時間近く昼寝して金山へ回送後2549F。
124(1): 2016/01/22(金)21:05 ID:TRSdqTUg(1) AAS
伊勢のキハ40系列は今月中って噂あるけどどうなのかな？
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 15 [転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:rail
125: 2016/01/22(金)21:43 ID:ijxQrpLj(1) AAS
>>124
自分はないと思う
推測だけど、高山線のキハ40淘汰のときですら１ヶ月くらい前に報道されたから、なくなるときはもっと騒がれそう
あとキハ25が全部そろったとはいえ、キハ11スジは置き換えられないし
(現ダイヤは名松線→紀勢線・参宮線直通がある)
126: 2016/01/23(土)01:01 ID:FqAoQnJt(1) AAS
出版界にJR東海ブーム
洋泉社のムック発売中
鉄道ジャーナルの来月号で東海エリアの特集
鉄道ファンの3月発売号でJR東海特集
127: 2016/01/24(日)17:29 ID:Mv61BNNg(1) AAS
大阪しなの廃止はダイヤ改正の内容記事に載るくらいで雑誌にあまり特集されずにひっそりと消えるのか。
128: 2016/01/24(日)18:46 ID:0GvQ0Xa/(1/3) AAS
大阪行きしなのは名古屋を朝に出発してくれれば大阪に行くときに使ったのになあ
129: 2016/01/24(日)19:21 ID:49xK81Ke(1) AAS
名古屋が朝とか長野が何時になると思ってるんだよアホか
130: 2016/01/24(日)19:34 ID:MHKsy878(1) AAS
過去の白鳥や白山もそうだったが長距離特急ってのはどうしても何処かしら無理があるわな
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