[過去ﾛｸﾞ] [新車225]阪和線・関西空港線スレ104[惜別103] [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
416(1): 2016/04/15(金)05:47 ID:qsn6cv22(1/3) AAS
>>415
速い電車があったら和歌山へ行く気になるか？が問題。
｢たまに｣であれば、60km強は特急を使うことにそれ程抵抗を感じない距離
でもあろうし。
419(1): 2016/04/15(金)07:04 ID:qsn6cv22(2/3) AAS
阪和電鉄が社長をピストル自殺に追い込むほど経営不振だったところを見れば、
｢和歌山へ２本の鉄道｣その事自体が元々供給過剰だったのかも。
それでも、南紀が人気観光地だった半世紀位前までは
そのメインルートとして大活躍だったし、
和歌山圏も今ほど衰退しておらず、天王寺からの快速には
御坊まで直通する列車もあった位なんだが…。
422: 2016/04/15(金)08:21 ID:qsn6cv22(3/3) AAS
>>421
そういう列車が南海にあるからJRには要らない…ってことかと。
阪和間よりはるかに直通需要が多い京阪神間でも、
此方の場合は私鉄側がとうに所要時間競争からは撤退済。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.029s