[過去ログ] 【静鉄】静岡鉄道14 [無断転載禁止]©2ch.net (843レス)
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104: (アウアウ 182.251.251.16) 2016/10/15(土)18:04 ID:JcIfJntFa(1) AAS
>>103
そういう問題じゃねえってww
立ってる年寄りとか見てて怖いわ
105: (ガラプー II21hN0) 2016/10/15(土)19:12 ID:lEo+D+XZK(1) AAS
なら席を譲ってあげよう
106: (ガラプー 05005017962862_nz) 2016/10/16(日)21:35 ID:GxiC+j0hK(1) AAS
>>96
つモバイルSuica
107: (ササクッテロ 126.236.89.13) 2016/10/18(火)20:04 ID:8/nRy8Fzp(1) AAS
>>102
1000はどれももう緩衝器が痛んでるだろうね。クハ側に乗ると発車時は押されても引っ張られてもガッコンと酷いショック。発進時のマスコン進段のやり方も関係してるだろうけど…
というか緩衝器だけでなくあらゆる部材が新造時から変わってないと思えるよね。特に内装とか傷みまくり。
1000の投入ポリシーには、新車だからこそ以後は金かけず出来るだけ使い潰す徹底した合理化思想があったのだろうか。
108
(1): (ワッチョイ 218.41.176.53) 2016/10/18(火)23:07 ID:Eqh+qJXe0(1) AAS
静岡鉄道『2016鉄道の日イベント』開催
外部リンク[html]:railf.jp
109
(1): (アウアウ 182.251.251.5) 2016/10/19(水)10:12 ID:V/kjUuVna(1) AAS
なんで冷房どの電車も入ってないの?
110: (ワッチョイ 218.41.176.53) 2016/10/19(水)20:55 ID:04fS99iU0(1) AAS
ちびまる子ちゃんラッピング電車 駅弁電車運行のお知らせ
外部リンク:train.shizutetsu.co.jpちびまる子ちゃんラッピング電車-駅弁電車運行のお知らせ.html
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(1): (ワッチョイ 180.197.40.185) 2016/10/19(水)21:50 ID:18H/xXCZ0(1) AAS
>>109
節電
112: (ワッチョイ 183.86.149.80) 2016/10/20(木)00:43 ID:AwviF3Sq0(1) AAS
>>111
前日までは普通に使ってたのに急に節電とは何事
車内はサウナだった、他の電車も入ってなかったのを見る限り冷房故障ではなかったんだろうしなんなんだろ
あれ多分みんな苦情言っただろぐらい酷かった
113
(2): (アウアウ 182.251.251.6) 2016/10/20(木)10:55 ID:YEIITTnla(1) AAS
今日も冷房入ってないんだが、なんなんだ?
114
(1): (ワッチョイ 42.124.241.172) 2016/10/20(木)11:07 ID:c+xDgXou0(1) AAS
だってもう10月だし
115: (アウアウ 182.251.251.18) 2016/10/20(木)12:40 ID:zs3hEsuna(1) AAS
>>114
でも暑いものは暑い
乗ればわかる
って思ったらまた冷房使ってたわ
116: (ワッチョイ 106.167.208.149) 2016/10/20(木)23:24 ID:0zsxeeGW0(1) AAS
>>113
節電。
117
(1): (ササクッテロ 126.247.91.97) 2016/10/21(金)22:13 ID:kuxBc3lPp(1) AAS
昔は暑かったら窓を開けたものだったが、いまや開くと知ってる人も知らない人も皆窓にはホント手を掛けなくなったね。
まあ今は温暖化で昔とは違うんだけどさ。確かに10月にエアコンなんて考えられなかったものな。。
118: (ガラプー D323Msf) 2016/10/21(金)23:33 ID:EqCmfU4rK(1) AAS
新車になってもマスコンの操作が荒い。あの運転間隔と駅間距離だと仕方ないか。
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(1): (ワッチョイ 42.124.241.172) 2016/10/21(金)23:55 ID:KIRO38G+0(1) AAS
>>117
というか窓を開けたら五月蠅いと言われやしないかな?
120: (ササクッテロ 126.247.91.97) 2016/10/22(土)07:53 ID:XwOkyExLp(1) AAS
>>119
確かに開けにくい雰囲気があるよね。
注目される(気がする)し、何やってんだこいつみたいな視線がある(気もする)し。。
まあ>>113みたいな時は率先して窓開けする様にするしかないな。
121: (ワッチョイ 182.21.184.47) 2016/10/22(土)17:25 ID:sG0IdGNh0(1) AAS
この時期の窓は運転士が開けてるし
客も開けてる
ただし「ココまで」の3センチほどしか開かないからちっとも涼しくならない
暑い人は新車に乗った方がいい 秋も空調効いてるし窓は半分以上開く
122: (アウアウ 106.181.109.16) 2016/10/22(土)17:41 ID:+Is3GiW6a(1) AAS
というか1000系の側窓は親指と人差し指を
軽く拡げたくらいしか開かない処置がなされているとオモ
(竣工当時の写真で天地半分まで開いていたものがあると記憶)
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(1): (ガラプー 7ra2yWS) 2016/10/22(土)20:49 ID:0yHT8jfVK(1) AAS
1000系の登場した昭和48年は、国鉄も大手私鉄も通勤型や国鉄の近郊型は非冷房が当たり前で、夏場は扇風機が回っていた。だから窓も全壊に近いくらいに開けられた。
エアコンが標準装備になると、窓が少ししか開かなくなったり、全く開かなくなった。
窓から人が落ちると危険だから開かないようにしたのだろう。
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