[過去ﾛｸﾞ] 【静鉄】静岡鉄道14 [無断転載禁止]©2ch.net (843ﾚｽ)
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488(2): (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.129.92) 2017/02/15(水)08:11 ID:GsJ7XZnhd(1) AAS
>>473
言葉のアクセントが変わるのは大井川ではなく浜名湖だ。
489: (ﾜｯﾁｮｲ 60.158.216.232) 2017/02/15(水)11:58 ID:z5DA5Ps80(1) AAS
今週に入ってからあぼーんばかり。板違いの醜い揚げ足を取り合う不毛なレスばかりなんでしょうね。
490: (ﾜｯﾁｮｲ 123.221.232.24) 2017/02/15(水)12:50 ID:eUy3zU7o0(1) AAS
>>488
大井川じゃね?
方言で見たら浜名湖かもしれんが
491: (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) 2017/02/15(水)14:38 ID:5l5aT89u0(1/2) AAS
今年もこの季節が近づいてます。
外部ﾘﾝｸ:www.shizuoka-marathon.com
492(1): (ﾜｯﾁｮｲ 121.108.109.209) 2017/02/15(水)18:08 ID:9nQPOfV/0(1) AAS
「ぼくのかんがえたしずてつでんしゃ」
・3両編成
・運動場前〜長沼間、桜橋〜新清水間が高架化
・音羽町〜新静岡が地下化
・新清水〜清水間を高架で延伸
・新静岡〜羽鳥方面へ地下で延伸
・PiTaPa廃止でPASMOへ移行（バスも同時に）
…まあ、現実的には荒唐無稽すぎてどれも実現可能性はゼロに等しいわなｗ
493: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS) 2017/02/15(水)18:40 ID:eiKpot7fK(1/3) AAS
>>481 花粉症で昨日耳鼻科にいったぞ。A3000の車内アナウンスじゃなくて、しずてつジャストラインとその前身の静岡鉄道自動車部の話をしたつもりだったが、言葉足らずだったな。
鉄道部もバスと同様の基準で車内アナウンスのアクセントをやっているのだろうかと、但し1000系のことになるが…
494(1): (ﾜｯﾁｮｲ 153.140.0.88) 2017/02/15(水)18:40 ID:xnNwFdQh0(1) AAS
３両より２０ｍ車２両でよいかと
カーブでどうなるか知らんけど
495: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS) 2017/02/15(水)18:44 ID:eiKpot7fK(2/3) AAS
>>481 ヨコスレだけど、放送局のアナウンサーが地名のアクセントがわからない場合は、とりあえず平板でよんで誤魔化す方法をとっている。
A3000の車内アナウンスの音声合成装置の元の声を収録するときに、静鉄関係者が立ち会っていなかったということだ。
496: (ｱｳｱｳｳｰ 106.161.115.44) 2017/02/15(水)18:47 ID:W+H7m7E9a(2/2) AAS
まぁ、静鉄関係者はおまえらみたくヒマじゃないからな
497: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 7ra2yWS) 2017/02/15(水)18:50 ID:eiKpot7fK(3/3) AAS
>>494 大昔は小型車の３両編成と中型車（16M）の２両編成と18Mの単行また2連とバラバラだったからな。
今は車両の長さが統一されているからなあ。
20Mの2連となると、音羽町〜春日町のカーブと新清水駅手前のカーブが曲がれるかどうかが疑問。
498(1): (ｽｯﾌﾟ 1.75.7.69) 2017/02/15(水)20:02 ID:1VIrbbR6d(1) AAS
静岡鉄道が静岡東急電鉄に、しずてつジャストラインが静岡東急バスに、しずてつストアが東急ストアに衣替えする。
499(1): (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) 2017/02/15(水)21:09 ID:5l5aT89u0(2/2) AAS
妄想終了
「静鉄電車×沿線の風景」フォトコンテスト開催のお知らせ
外部ﾘﾝｸ[html]:train.shizutetsu.co.jp
500: (ﾜｯﾁｮｲ 121.92.228.120) 2017/02/15(水)22:28 ID:cEOEzd2x0(1) AAS
日中にＡ３００２の試運転やってました
501(1): (ﾌｧﾐﾏ 153.150.104.157) 2017/02/15(水)22:56 ID:ZdXE6+K0F(1) AAS
>>481
あなたは精神科で診てもらった方がいいですよ
溝口か駿府病院へイカれもとい逝かれては如何ですか？
502: (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.155.84) 2017/02/15(水)23:39 ID:gmZGUSTU0(1) AAS
>>499
「2018年静鉄カレンダー」とあるので、
スルッとKANSAIカレンダー発売中止かと勘ぐりたくなってくる。
503: (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.140.219) 2017/02/15(水)23:49 ID:ufd+ZL1gd(1) AAS
>>492
新静岡〜静岡〜駿河区役所へ地下延伸が必要だな
504: (ﾜｯﾁｮｲ 42.124.241.172) 2017/02/15(水)23:59 ID:mafAwjNf0(1) AAS
つまんね
505: (ﾜｯﾁｮｲ 180.48.216.194) 2017/02/16(木)01:38 ID:KLuo8DDC0(1) AAS
さっさと廃止して踏切除却しろよ
静岡の交通の癌であることの自覚がない
506: (ﾜｯﾁｮｲ 153.140.0.88) 2017/02/16(木)09:53 ID:p1/TPZPN0(1) AAS
地下化の方がスッキリするけど金がかかりすぎるな
507: (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.140.219) 2017/02/16(木)10:08 ID:GMfNdeq+d(1) AAS
仙台では仙石線の仙台駅寄りの数キロ区間が地下化された例があるけどな。
しかも一駅増設延伸というオマケ付き。
遠鉄も市街地区間は高架化されてるし、運転本数の多い静鉄も立体化してほしいわ。
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