[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part22(ﾜｯﾁｮｲなし)©2ch.net (1002ﾚｽ)
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595: 2017/11/04(土)10:57 ID:7mJJEgTZ(2/3) AAS
お知らせする内容はありません
596: 2017/11/04(土)10:57 ID:7mJJEgTZ(3/3) AAS
報告はありません
597: 2017/11/04(土)11:05 ID:iw7X9+gz(1) AAS
>>594
京阪のお知らせは、30分以上遅れた場合。
JR西日本のお知らせは、15分以上遅れた場合。
JRの方が、良心的だな。
598: 2017/11/06(月)12:00 ID:AIFvLQnO(1) AAS
ダイヤ変わって遅れ常態化。
特急スピードアップ？
ダイヤが糞になっただけで、何も変わってない。
プレカー繋いで、7両＋40人≒7両編成。
追加料金払わないと、まともなサービスは受けられない サービス低下は否めない。
素晴らしい京阪電鉄。
阪急も京阪を見習おう。
599: バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 2017/11/06(月)14:44 ID:aESVjm97(1/2) AAS
AA省
600: バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 2017/11/06(月)14:44 ID:aESVjm97(2/2) AAS
AA省
601(3): 2017/11/06(月)16:20 ID:nYpqB2cz(1) AAS
＜京阪事故＞車両構造に問題、被害女性が提訴 大阪地裁
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ダブルデッカー廃車になるかもね。
602: 2017/11/06(月)16:57 ID:0+sQF3DX(1) AAS
寝屋川市駅、上り準急4分遅れ。
603: 2017/11/06(月)18:35 ID:JShL3a+M(1) AAS
>>601
該当する場所の補助席は既に無くしてある
604: 2017/11/06(月)18:52 ID:NAoP3n5p(1) AAS
>>601
裁判では間違い無く負けるだろう
ダブルデッカーは廃車せざるを得なくなるかもな
JRの普通グリーン車や近鉄のビスタカーなどと違って、特別料金を取らない通勤車両というのが問題だろう
混んでいたらいつ事故が起こってもおかしくない
605(1): 2017/11/06(月)18:57 ID:AnM4vLCP(1/2) AAS
>>601
示談で和解かな？
東の215系みたいな車両もあるし
座ってなくても同様な事故は回避できない
京阪が負ける判例ができたら2階建て車両は日本からなくなる
606(1): 2017/11/06(月)19:09 ID:U7X8Q15+(1) AAS
>>605
そうでなくとも、バリアフリー化の観点からダブルデッカー車の今後は暗い。
607: 2017/11/06(月)19:15 ID:AUk949iQ(1) AAS
次期ダブルデッカーはプレミアムカーで決定したようなものだな
608: 2017/11/06(月)19:57 ID:AnM4vLCP(2/2) AAS
>>606
そうか、バリアフリーね。納得。
小池に聞かせてやりたい。
609: 2017/11/06(月)22:38 ID:sIl1CJyt(1) AAS
特急、今の時間でも３分遅れ。
610: 2017/11/06(月)23:03 ID:v/MGVml3(1) AAS
七条着いても3分遅れ。
回復運転不能な、カツカツダイヤなんやろな。
611: 2017/11/06(月)23:36 ID:bKCtuBnd(1) AAS
がんばりません
612: 2017/11/06(月)23:53 ID:1Ixi5Kq7(1/2) AAS
AA省
613: 2017/11/06(月)23:53 ID:1Ixi5Kq7(2/2) AAS
AA省
614(1): むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/11/07(火)00:13 ID:77QoEa0a(1) AAS
AA省
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