[過去ログ] 京阪電車スッレド Part200 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): (ワッチョイ 9373-5w/J [126.112.89.250]) 2017/04/02(日)00:32 ID:3KUAG/FT0(1/4) AAS
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このスレはIP表示つきワッチョイスレにこだわる統合失調症の構ってチャンである>>1=こんぷのひらこんのお友達が立てたクソスレです。

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(1): (ワッチョイ 9373-5w/J [126.112.89.250]) 2017/04/02(日)00:33 ID:3KUAG/FT0(2/4) AAS
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(1): (ワッチョイ 9373-5w/J [126.112.89.250]) 2017/04/02(日)00:33 ID:3KUAG/FT0(3/4) AAS
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(1): (ワッチョイ 9373-5w/J [126.112.89.250]) 2017/04/02(日)00:34 ID:3KUAG/FT0(4/4) AAS
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(2): (ワッチョイ ef8e-agmj [119.228.127.146]) 2017/04/02(日)01:42 ID:B3m+58t90(1/2) AAS
>>8>>12>>14
寝屋川出庫回送→枚方ライナー→淀屋橋から回送→樟葉ライナー→淀屋橋9時発の特急
かな
本当に寝てる8000系流用してるだけだな
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(1): (ワッチョイ bff7-vUKJ [125.198.232.215]) 2017/04/02(日)01:53 ID:sjC0LCgZ0(1) AAS
>>42
>→淀屋橋から回送→

これはさすがにない
特急の送り込み回送で金を稼ごうというのがライナーの趣旨だと思うから
44: (ワッチョイ d3fe-QmV0 [180.200.29.131]) 2017/04/02(日)02:02 ID:z5zy2KOw0(1) AAS
>>42
いやいや単純に時間ギリギリすぎるでしょ
45: (ワッチョイ ef8e-agmj [119.228.127.146]) 2017/04/02(日)02:02 ID:B3m+58t90(2/2) AAS
>>43
なら
枚方ライナー→7時51分淀屋橋特急
樟葉ライナー→9時00分淀屋橋特急だな
この2本両方寝屋川出庫のやつだし
とはいえ樟葉のライナーは本当にお飾りだな
46: (地震なし) 2017/04/02(日)04:29 AAS
まいかた!まいかた!(^ω^)
47
(1): (ガラプー KK57-ufrq [ASY0rmQ]) 2017/04/02(日)06:24 ID:T+9KfCZEK(1) AAS
>>31
なんで700円やねん。
48
(1): (ワッチョイ efc8-QmV0 [111.103.201.58]) 2017/04/02(日)07:41 ID:Q3CCe2wa0(1/3) AAS
>>47
ライナー300円+P料金400円、あと運賃は別途か
49: (ワッチョイ 8ff3-ksJr [113.37.25.177]) 2017/04/02(日)08:09 ID:ODx45XHU0(1) AAS
10〜15年ほど前、樟葉8:17〜20頃始発の急行が特急車の運用で、
ありがたかった記憶がある。京橋9時出社なら間に合う。
大阪方面から直接3番線に入る貴重なものだったような・。

有料でどれくらいの乗車率になるのか謎だが・・・。
50
(1): (ワッチョイ efc8-QmV0 [111.103.201.58]) 2017/04/02(日)08:23 ID:Q3CCe2wa0(2/3) AAS
「途中駅から確実に座れる」ってので、蓋を開けたら大好評…なら
京阪にとってはいいんだろうけどね
51: (ワッチョイ bf98-IDtH [61.86.213.90]) 2017/04/02(日)09:45 ID:+O5mEli10(1) AAS
休日に1本だけ設定されている淀屋橋7:02発の8000系急行
これは引き続き運転されるのでしょうか。
またプレミアムカーの営業は?
伏見稲荷へ行くのにとても重宝するのですが。
いっそう稲荷エクスプレスとかの名前をつけちゃってもいいかも。
52
(1): (ワッチョイ b3c4-eB2i [182.168.153.241]) 2017/04/02(日)09:49 ID:1YBnq1bA0(1) AAS
>>48
プレスをちゃんと読め、ライナー料金にプレミアムカー料金が重ねて請求されると解釈できるはずがない
53: (ガラプー KK57-tAOa [NVk0RXP]) 2017/04/02(日)10:03 ID:sQG6UujdK(1/3) AAS
>>50
むしろ、その点にこそ京阪が目をつけたものかと。
四条とか京橋からのお客狙いじゃないの?
54
(1): (ワッチョイ efc8-QmV0 [111.103.201.58]) 2017/04/02(日)12:01 ID:Q3CCe2wa0(3/3) AAS
>>52
確かに、「別途支払の上利用可能」とまでは書いてないか
ただ、関東のJR系ライナーで、G車利用だとG車料金は別途適用なんだっけ?
P車から真っ先に席が埋まる…となると、後で対応を変えてくるかもね
55: (ワッチョイ 536e-nBmW [14.10.80.160]) 2017/04/02(日)13:02 ID:qXhUtDJK0(1/2) AAS
>>54
JR東の場合
湘南:グリーン車はライナー券が無くて普通列車扱い(自由席)。Suicaグリーン券は車掌が携帯端末でチェック
中央:グリーン車と普通車とでライナー券が2種類ある(指定席)。グリーン車のライナー料金700円
千葉:グリーン車は普通車扱い(号車指定)。ライナー券・料金は普通車と同一
長野:グリーン車は締切

なので、ライナー料金とグリーン料金を二重に取るケースは無い。
56
(1): (ワッチョイ 536e-nBmW [14.10.80.160]) 2017/04/02(日)13:14 ID:qXhUtDJK0(2/2) AAS
京阪の場合、P車料金とライナー料金が100円しか違わないので当然P車が最初に埋まると予想される。
普通車がまるで埋まらないようならどっちかの値上げ・値下げで差を大きくすることもあるかもだが
日中夕方の特急と差をつけてまでP車料金値上げはボッタくりのイメージがつくし・・・w
57: (ガラプー KKf7-tAOa [NVk0RXP]) 2017/04/02(日)13:21 ID:sQG6UujdK(2/3) AAS
>>56
どっちみちボッタクリ。
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