[過去ログ] 【東京】北海道新幹線255【新函館北斗】 (1002レス)
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970
(1): (オイコラミネオ MMde-jl9T [61.205.89.154]) 2018/01/18(木)02:57 ID:+bXVa7ipM(1) AAS
ヒント
ゆすりたかりのJR北海道らしいな。
971: (ササクッテロル Sp45-Y+9M [126.236.65.18]) 2018/01/18(木)03:42 ID:bW8FiIBvp(1) AAS
ヒント
ゆすり屋 福井県
外部リンク:blog.goo.ne.jp
972: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd1a-k4Q3 [49.98.161.11]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/18(木)05:46 ID:NIPSZJ22d(1) AAS
札幌延伸あくしろや
973
(1): (ササクッテロロ Sp45-Y+9M [126.253.197.156]) 2018/01/18(木)08:11 ID:LWTfYX+Hp(1) AAS
「ヒント」をNGWord登録してスッキリ。
974: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sdfa-k4Q3 [1.75.1.243]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/18(木)12:41 ID:UuucaJycd(1) AAS
全線400km/h運転あくしろや 中国見習え
975
(1): (ワッチョイ 56a5-vHEG [153.225.197.181]) 2018/01/18(木)23:31 ID:ZrWUXpFs0(1) AAS
>>970
夜中〜明け方にかけてのヒントのdisりはすっかりルーティンワークだな。

さて、今日は何かな?
976: (ワッチョイ 1abe-sofU [211.121.5.134]) 2018/01/19(金)00:29 ID:WfG0BJmw0(1) AAS
>>975
ワンパターンのコピペばっかりで
早朝からホントご苦労なことだわなw
977: (ワッチョイ 1173-weOF [202.140.205.220]) 2018/01/19(金)00:56 ID:3Va5AY7k0(1) AAS
それでいて、ザマーに比べたら全然パワー不足なんだから、始末に置けない(ww
978
(1): (ワッチョイ 319f-GP+B [106.166.171.105]) 2018/01/19(金)01:15 ID:wfN3HFT10(1) AAS
懐かし〜。ザマーはどうしたの?
979: (ワッチョイ 5550-GP+B [182.170.3.92]) 2018/01/19(金)02:27 ID:zHAcW6jx0(1) AAS
<JR北海道>仙台圏からの誘客強化 函館周辺エリアをPR
外部リンク[html]:www.kahoku.co.jp

札幌駅の新幹線ホーム位置迷走
外部リンク[html]:www.asahi.com
980: (オイコラミネオ MMde-jl9T [61.205.89.154]) 2018/01/19(金)03:23 ID:1X/Qo4G2M(1) AAS
ヒント
ゆすりたかりで周りに迷惑をかけるjr北海道
981: (ササクッテロロ Sp45-vHEG [126.255.136.182]) 2018/01/19(金)06:08 ID:rZYIf/BVp(1/2) AAS
ゆすり屋 福井県
外部リンク:blog.goo.ne.jp
982: (ワッチョイ 6523-vHEG [124.32.23.76]) 2018/01/19(金)06:16 ID:cdCRZKzn0(1) AAS
福井はスレ違い
983: (オイコラミネオ MM59-jl9T [122.100.24.83]) 2018/01/19(金)08:34 ID:ysAbwBNbM(1) AAS
ヒント

2030年度に開業予定の北海道新幹線札幌駅のホーム位置が決まらず、迷走している。在来線のホームを活用する2案で調整がつかず、昨年10月から、地下にホームを造る「地下案」の検討を始めたところ、建設費が2案の倍以上になることが分かった。
国は「年度内」の結論を促すが、混迷は深まるばかりだ。

外部リンク[html]:www.asahi.com

画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp

画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp
984: 2018/01/19(金)10:46 AAS
>>973
お前もあぼーんされる訳だが
985: (ササクッテロロ Sp45-vHEG [126.255.136.182]) 2018/01/19(金)12:51 ID:rZYIf/BVp(2/2) AAS
>>978
鉄板追放後、ローカルニュース板のJR北海道関係のスレに引きこもり中。
ここを歯ぎしりしながらチェックしてるw
986
(1): (ワッチョイ 3530-GP+B [150.147.110.38]) 2018/01/19(金)13:01 ID:q27Nx4rU0(1) AAS
新幹線札幌駅、地下ホーム建設案 建設費、将来性で暗礁に 年度内決着に影、課題どう克服 /北海道
外部リンク:mainichi.jp
987: (スッップ Sd1a-iy+0 [49.98.154.23]) 2018/01/19(金)16:51 ID:bT+iG6qmd(1) AAS
大丸とJRタワーを解体して再建するのが地下化より安かったりしてね
988: 2018/01/19(金)17:08 AAS
地下がダメなら現駅案で良いだろ
どうせ15年後なんか道民人口減少で在来線の必要本数減ってんだろ
989: (ワッチョイ 61e9-GP+B [218.228.139.117]) 2018/01/19(金)18:57 ID:tYn/1yUW0(1) AAS
>>986
「認可案は在来線に影響が出るとされているが、道外のJRではもっと過密なダイヤでも運行している」

そういうのが福知山線事故のような重大な結果を招いてしまったのではないのかい?
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