[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part56 (1002ﾚｽ)
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164(3): 2021/05/17(月)19:47 ID:xgSTgK26(1/22) AAS
>>160
揚げ足取りはやめていただきたい
勿論発車標は必要だ
だかいちいちドアがいくつかなんて確認する手間なんて利用者にとってマイナスにしかならないだろう
池袋線に旧2000系を導入すれば良かったものを3000系を導入したために2010年代まで乗車位置統一が達成できなかった
そうならないためにこれからは40050系増備と新2000系転用で4ドア統一を進めてほしい
>>161
それなら40050系の方が軽微な変更で済むだろう
E131系に拘る理由が謎である
172(1): 2021/05/17(月)20:14 ID:HDQsKw69(2/7) AAS
>>164
なるほど。普段狭山線乗ってないことがわかった。
173(1): 2021/05/17(月)20:19 ID:LNceSSFa(9/23) AAS
>>164
40050系が軽微な変更で済む根拠を挙げよ
E131系に拘る理由はこれ
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
きちんと隅から隅まで穴が開くぐらい読んでね。
そしたらE131系がいかに素晴らしいかよーく分かるから
そして40050系では秩父線には無理だということがわかるよｗｗｗ
だからお前の負けｗｗｗｗｗ
174(2): 2021/05/17(月)20:22 ID:LNceSSFa(10/23) AAS
>>164
>>172
狭山線がいちいちドアがいくつかなんて
確認して乗らなければいけないほど混雑することは
通常無い
多客時間帯（野球開催＆イベント開催）は4ドアと特急ドームが運用
だから問題なし
だからお前の負けｗｗｗｗ
揚げ足取りはお前の専売特許だろｗｗｗ
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