[過去ﾛｸﾞ] 西武鉄道車両総合スレッド Part56 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
506(4): 2021/05/22(土)00:42 ID:X0ydoUSX(1) AAS
新横浜にSトレは西武民が新幹線利用のゲームチェンジャーになるよ
利用者数は確かに多くはなさそうだがあればとても便利
Sトレなら品川利用より関西方面のトータル時間は
乗車時間だけなら10分の短縮に過ぎないが乗換え無し着座保証はデカいし
無駄にある4ドアデッドスペースが荷物スペースになり
蒲蒲線にSトレ入れるのと似た意味を持つ
旅行出張は普段より荷物多く山手線に乗るのも避けたいものだ
509(1): 2021/05/22(土)06:20 ID:61y8wmTj(1/3) AAS
>>504
たかが数年のためにわざわざ新横浜行きを設ける必要は無い
改札でて乗換しなければならない状況から対面乗換で済むようになるのだから
それだけで十分
>>506
武蔵小杉から
>>505
利用者数は確かに多くはなさそうという時点で不要
510(1): 2021/05/22(土)06:24 ID:61y8wmTj(2/3) AAS
>>505
本数増やした方が良いと思う
それかちちぶを地下鉄直通に切り替えて
池袋発着の特急はむさしのみでも良いと思う
>>506
利用者数は確かに多くはなさそうという時点で不要
517: 2021/05/22(土)10:47 ID:K213/SgQ(1) AAS
>>506
東京ー有楽町間をJR使って有楽町線直通を理由するのはダメか？
実質ワンアクションで1回乗り換えに相当すると思うが。
ただ有楽町線直通が、本数・所要時間の点で不利なんだけどね。
>>515
涙ぐましい努力だけど、隔離スレ貼られてもそっち行かないからね。
他のレスには、揚げ足取り、重箱隅つつき、数字ぃ、根拠ぉ、ソースぅ、って粘着する癖に、あっち逝けだけは完全無視だもん。
ほんとご都合主義、嫌がらせしたいだけなのがよく分る。
518(2): 2021/05/22(土)11:59 ID:9ABm2u2u(2/3) AAS
>>506
あくまでコロナ前前提の話だけど、東海道新幹線直結は強いよ
自分は池袋戦沿線から西にも東にもよく出張するけど、東海道新幹線なら行きも帰りも新横浜利用じゃないと嫌になったね
池袋の乗り換えは怠いし、品川なんか混みすぎてもっと嫌
北方面では大宮一択
新秋津の乗り換えは面倒だが、今は駅付近に1日400円の駐車場がたくさんあるのでそこに直接行く
というかいずれも西武線から東京駅経由より安いし早い
都心通勤だけでなく、遠征しやすい居住地というのも大事だなって感じてる
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.041s