[過去ログ] 西武鉄道車両総合スレッド Part56 (1002レス)
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629
(1): 2021/05/24(月)21:15 ID:mqRS1ef1(11/16) AAS
30000系6連が発表された年に東村山の高架化もその後東京都で決定された
だから6連の登場を凍結した。

この流れだと国分寺線は8連化されるのでは無いかと思うんだよね。
流れ的にあと5年でしょ。
2000系を4連から廃車していき5年もあれば旧2000系と4連2000系はほぼ
淘汰できるしその後国分寺線8連化の時に6連+2連の8両をしばらく運用して
徐々に2000系を減らせば10年位で淘汰できる
636: 2021/05/24(月)21:18 ID:Oan8tXRS(10/17) AAS
>>629
新2000系4連を有効活用して101系を真っ先に全廃し
4ドア化とホームドア普及を進めるのが先決
これなら元々4連の車両をたった6本程度転用するだけで車種を減らせる
しかもホームドア普及で利用者の命を救う
コロナ禍で厳しい経営状況でも手っ取り早く安全対策と合理化を両立できる
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