[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part127 (1002ﾚｽ)
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626: 2021/11/14(日)20:54 ID:aMD7NfiY(1) AAS
期待してもないSLや新型特急に投資して
東上は放置
終
627: [age] 2021/11/14(日)20:54 ID:zxcMB2q1(1) AAS
わざわざナンセンスな書き込みしてる奴ってそんなに暇なのか
628: 2021/11/14(日)20:54 ID:Gywse91v(1) AAS
東上の話題は
終
629(1): 2021/11/14(日)20:56 ID:seOwzl9l(2/2) AAS
結局暴れてるのは東上民だからなぁ
630: 2021/11/14(日)21:08 ID:4/tC2Vh+(1) AAS
>>618-620
気持ち悪い。
631: 2021/11/14(日)22:30 ID:if+SPYFo(1) AAS
11266の話が出てるけど、あれって上り側の貫通扉が付いてない(事故等で取った)ヤツじゃなかったっけ？他の11xxxに廃車とかなければそのまま放置なのでは？
632: 2021/11/14(日)22:36 ID:QONhYOBL(1) AAS
8000をリニューアルして万系の一部を置き換え
633: 2021/11/14(日)23:05 ID:JH33SMbW(2/2) AAS
近鉄2410系みたいに内装2度更新で、東武8000系はまだまだ行けるで
634: (東武東上線) 2021/11/14(日)23:51 ID:O921YH25(2/2) AAS
>>629
まあねえ
暴れるのは良くないことだけど
その心情も察してくださいよ
635(1): 2021/11/15(月)00:00 ID:otOsZ4cX(1) AAS
おやおやおゃっ 😅
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636(1): 2021/11/15(月)00:11 ID:tImPrBr0(1) AAS
東上民が馬鹿にされてから西武スレで暴れるいつもの展開で草
637: 2021/11/15(月)00:20 ID:houP0JgB(1/2) AAS
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
638: 2021/11/15(月)00:22 ID:K+g0zJzH(1) AAS
東上線は人身事故の件数以外池袋線に勝てる訳が無い
639(1): 2021/11/15(月)01:06 ID:diPK1nMm(1/2) AAS
>>635
暇そうな駅員が話題に便乗して作った感がアリアリw
640: 2021/11/15(月)01:09 ID:diPK1nMm(2/2) AAS
>>482
静かなドアだと挟まれる危険性がある
警告の意味も含めてあの大きな音がいいと思う
641(1): 2021/11/15(月)01:32 ID:XHc5yMuo(1) AAS
>>639
青海と青梅が話題になったころならともかく今更なあ
新丸子と下丸子みたいに聞き違いで間違う可能性があるうえに
川挟んで反対側でそこそこ近いとこならともかく
642: 2021/11/15(月)02:04 ID:PkEKRPfl(1) AAS
青海問題はそもそも東京テレポート集合にすれば問題ないのに
まあ最近のは知名度低いのがちょっとヤフーニュースで記事になるのを狙ってやってる感あるけど
643: 2021/11/15(月)05:01 ID:Pljfj12t(1) AAS
寧ろ霞ヶ関
644(2): 2021/11/15(月)06:17 ID:R0MYabfw(1/2) AAS
500系以外の特急車と8000系を早急に置き換えていくことが必要だと考える
車種統一化や機能性重視の質実剛健な運営を行い無駄を減らすことで社員の負担を軽減し
働き方改革を行うことが望ましいと考える
まずは職場環境の改善が必要だと思う
そして殆どの利用者は独自性なんか求めていない
安全性や利用者を求めている
機能性重視にすることは利用者のためにもなると思う
645(1): 2021/11/15(月)06:19 ID:R0MYabfw(2/2) AAS
安全性及び省エネ性を向上させつつも
余計な装飾を省いて製造コストを抑えた新型通勤車両を大量導入して置き換えを推進することが
望ましいと考える
わざと非効率なことを要求しておきながら何の責任も取らないカスタマーハラスメントに屈してはならないと思う
そんな奴らの言いなりになって置き換えや安全対策が遅れたところを馬鹿にする奴もいる訳で
本当にろくなことがない
職場環境改善のためにも合理化が必要
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