[過去ﾛｸﾞ] ●参議院選挙 どの党に投票する？● (1001ﾚｽ)
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619: 歴史的な政権交代を果たしたのだから！ 2010/04/01(木)08:23 ID:j6SU6xfr(1/5) AAS
昨年の、＜政権交代＞は、歴史的な大事件！！
この重要さを見失ってはいけない！見誤ってはいけない。過少評価してはいけない。
もたもたしたり、意見が割れたり、いろいろあるだろうが、もっと長い目で、大きな心で見守りたい。
自民党への回帰はまだあり得ない。
民主党は、政権交代からまだ六ヶ月あまり、そこそこよくやっている！自分はそう評価している！
↓
<copipe>
このまま、黙って、３年半、そして、もう一期、追加４年間だけで、
それだけで、日本社会はすっかり蘇り、随分良く成ります。他に、選択肢が一つも有りません。
621: 2010/04/01(木)10:12 ID:j6SU6xfr(2/5) AAS
マスコミもネット世論も、政権を叩くのが好きだ！叩けば個人的には、ざまあみろとすっきりするのだろう。しかし、国内が揺れ続けて停滞し、日本が転落してゆくなら、
それで喜ぶのは誰なのか？叩いてすっきりしてその結果、誰を喜ばせることになるのか？結果ほくそ笑むのは米韓中欧ではないのか？
・・・ツノをためて牛を殺す！・・・ということわざがある。迂闊に叩いて、牛を殺してはいけないのだ。
こうした不況の時代。今のこの国に必要なのは、安定政権なのだ。民主でも自民でもいい。とにかく、どっしりとした安定政権なのだ。
将来が不安だから、日本人は国内で金を使わない。だから国内で金が回らず不況が続く、とよくいわれる。
同じように、政権が不安定だから、海外からの投資が呼び込めず、株価も上がらず、内需も外需も伸びず、銀行は中小企業に資金を流さず、結果不況は続く。
民主党政権は、
まず第一に、医療・教育・年金・福祉を立て直して、国民の将来への不安感を薄めること！
第二に、まず、政権を安定させて、次に、内需だけでなく、かつての日本のような外需も含めた成長戦略を打ち出し、日本は成長する！という印象を内・外の投資家に印象づけること！
そのための基本要素は、規制緩和！と、産業への選択的な集中投資！（ここには補助金行政ではない、産業としての農業や介護etcも含む）
省2
624: 2010/04/01(木)10:27 ID:j6SU6xfr(3/5) AAS
政権交代から六ヶ月あまり。
今の日本は、国を立て直そうとし始めたばかりだ。
何故マスコミやネット世論は、それを助けようとはしないのか？
何故、手術をし始めたばかりの医師の、足をひっばり、あら捜しぱかりをして、邪魔ばかりをするのか？
執刀した医師が実際に腹を開いてみたら、思いの外に悪かったということもあるだろう。状態が急変することもあるだろう。
その背中に向かって、それみたことか！と嘲笑をあびせかけるような、マスコミの姿は、何なのか？
連日のネガティブキャンペーンによって、民主党の支持率が落ちたのを笑うのはたやすいが、
参議院選挙でねじれがまた生まれれば、
日本の政治は、何も決められずに停滞する。
その隙に、韓国や中国は追い抜いていく。
626: 2010/04/01(木)10:58 ID:j6SU6xfr(4/5) AAS
>>625
旧・自民党は、
その長期政権の中で、さまざまな政治腐敗を起こし、好き勝手なことをやってきた！
たとえば、農林族という族議員たちがいて、その農業政策では、減反政策で米を作らなければ農家に金をやる！とか。
そうやって、日本の農業それ自体がダメになってしまった。
なぜなら、農業それ自体を守り育てるのではなくて、ある地方の政治家が、選挙の時に自分の票を確保するために、農家に気に入ってもらう、そういう政策を取ってきたからだ。
道路も、同じ！道路族という族議員がいて、要らない道路を好き勝手に造り、そのおかげで、一千兆円にも及ぶ赤字をつくり、今の日本は、世界一の借金大国になってしまった。今や、日本全体が、夕張のようになっている。
それは、本当に必要な国家のための農政、本当に必要な道路行政、ではなくて、政治家が、選挙にうかるための、人気取り、票集めのための政策を進めてきたからだ。
こんな馬鹿なことが、この日本では、ずっと長い間、許されてきたのだ。
しかも、そのあげくに今、国に金がないからといって、福祉を切り捨て、医療を切り捨て、教育をだめにし、日本国そのものがダメになろうとしている。
省3
627(1): 2010/04/01(木)10:58 ID:j6SU6xfr(5/5) AAS
韓国のインチョン空港に、日本はアジアのハブ空港の座を奪われている！
韓国は国策で、国家予算をそこへ集中的に投資して、利便性や経済性そして本物のサービスまで、
計算し尽くして見事に世界一の空港を作り上げた。
それに比べて、日本は、９８箇所もの小さな地方空港を日本全国につくり、そのほとんどが赤字であり、
地方行政を衰退させる大きな要因となっている。
なぜなのか？
韓国が、本質的な国家戦略なのに対して、
日本は、旧来型の公共事業として空港を造っているからだ！と、評論家が言っていた。
つまり、
国家のためにどんな空港が必要か？ではなく、要らない空港を、公共事業として造っているだけなのだ！
省10
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