[過去ﾛｸﾞ] 【岐阜郡上】koolだ奥美濃で語る40本目【高鷲白鳥】 (990ﾚｽ)
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572: 2008/01/14(月)17:54 AAS
つまり渋滞する原因は
ＤＱＮが多いからだな。
573: 2008/01/14(月)17:54 AAS
カブったＯＴＺ
574(1): 2008/01/14(月)18:03 AAS
そうだ！
あそこで追い抜かすやつのせいなんだよ！
あそこで双方がブレーキを踏み、流れがとまる･･･。
なんとかならんの？
完全ニ車線になる所まで追い越し車線無しにしたら事故でもない限り渋滞に
ならないと思うよ！
何処に言えばいいんだ？
何とかしましょう！
毎年やから！
575: 2008/01/14(月)18:04 AAS
あそこはマジで塞げばいいと思うんだがな
でもその先（トンネル）で渋滞してるんでそんなに変わらんけど
576: 2008/01/14(月)18:06 AAS
早く完全二車線化工事が完成することを祈るしかないわけか・・・
577: 2008/01/14(月)18:07 AAS
>>542
>>ジェットスキーみたいなの
コレのことだろ
外部ﾘﾝｸ:page12.auctions.yahoo.co.jp
578: 2008/01/14(月)18:08 AAS
>574
平地にトンネルがあるだけでも、入り口でブレーキを踏む
キチガイが居るというのに、そのトンネルが平地に見えるけど
実は登り、しかも先にICの合流、さらに運転してるヤツの大半がDQN
これだけ条件が揃っていて渋滞しないわけがない。
579: 2008/01/14(月)18:10 AAS
土日の観光客しか期待できない路線だから、予算が（ry
580: 2008/01/14(月)18:13 AAS
二車線化っていつからだっけ？
確か来シーズンには間に合わないんだよね？
581: 2008/01/14(月)18:13 AAS
白鳥までの４車線化は今年の11月の予定だ
今年は諦めろって事だな
肝心の白鳥ICの処理能力が低いとそこが原因でカオスるから
臨時IC設備はしっかり準備しておいて欲しいものだ
582: 2008/01/14(月)18:22 AAS
白鳥IC〜高鷲ICの途中までは４車線じゃなかったけか？
白鳥ICまで４車線になれば実質的に無問題だな
583: 2008/01/14(月)19:00 AAS
じゃあ来シーズンからは渋滞は緩和されるね！
行きは良いとして帰りの渋滞が･･･眠たいし動かんしで･･･。
白鳥まで全4車線は素晴らしい！
584: 2008/01/14(月)19:11 AAS
このスレッドは重複です。
本スレへ誘導します。
【岐阜郡上】DQN集合！奥美濃40本目【高鷲白鳥】
2chｽﾚ:ski
585(2): 2008/01/14(月)19:22 AAS
↑
いつ、こいつはアク禁になるんだ？
586(1): 2008/01/14(月)19:28 AAS
>>566
ネタか？
587: 2008/01/14(月)19:35 AAS
>>585
近日中。
588: 2008/01/14(月)19:36 AAS
>>585
アク禁にはならないと思うよ。
ウザイけど重複はホントの事だしね。
無視しといていいと思うよ。
そのうち飽きるだろw
589: 2008/01/14(月)19:58 AAS
この程度でアク禁になるわけねーだろｗ
590(1): 2008/01/14(月)20:26 AAS
違うだろ。八幡までの4車線化が7月くらいでその先はもっと先だろ。
591(1): 566 2008/01/14(月)20:27 AAS
>>586
ネタじゃないよ。
シーズン中の休みはすべてスノーボードに費やすから
基本的に床屋へ行くチャンスが無いんだ。
でも、床屋にも行きたいから泣く泣く早めに切り上げて
帰ってきたってわけ。ところが床屋が休みだったのさＯＴＬ
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