[過去ﾛｸﾞ] 【7201】日産自動車 33【日産・三菱自・ルノー 連合】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
223(1): 11/22(金)19:21 ID:2JE3eCWI(1) AAS
倒産しろ クソ企業
国に甘えるな いますぐ死ね
224: 11/23(土)00:04 ID:TpNaoYOW(1/2) AAS
>>223
全くその通り
日産社員と日産信者もな
225: 11/23(土)07:08 ID:RRXVja+P(1) AAS
今季は配当を出さなかったので資本の流出なしで僅かに資本が増えた
三菱自のPHEVを採用した車種が発売されれば順調に売れるでしょ
上記の車種が売れ行き不振ならホンダも同様な車種を販売するので
ホンダブランドで売って貰うか、会社自体もホンダに身売りする
来年からPHEVを採用した車種が出るので、まずはお手並み拝見
226(2): 11/23(土)07:17 ID:2RrrqBGO(1) AAS
なんで日産って国内でアルマーダ、パトロールを出さないの？
もし出したら買えないランクルからの難民がたくさん買うと思うのだけど
227: 11/23(土)10:17 ID:ofPDxk85(1) AAS
日産ってクソオタク会社だからな
可燃といえば狂ったように可燃ばかりやるし
電気といえば偏狭的にEVばかりやる
経営者の視野が狭いのかw
保険会社はあるのに金融機関がないし
あきらかに三井閥や三菱閥とは違う
なぜだろ？
228: 11/23(土)16:18 ID:5gDFtCVW(1) AAS
>>226
排ガス規制クリアできそうにない
229: 11/23(土)18:07 ID:TpNaoYOW(2/2) AAS
さすが日産信者やな
わざわざお膝元の横浜から出張ってトヨタ妨害だよ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
230: 11/23(土)18:50 ID:Zsop5zYL(1/2) AAS
日産はクソ
231: 11/23(土)19:45 ID:yN3JYeWg(1) AAS
>>226
アルマダは米国、パトロールはサウジ
デザインは日本人好みではない
232: 11/23(土)22:34 ID:bhUYcfWl(1) AAS
日産はノートとセレナしか売れる車がない
このSUV全盛期に売れるSUVが無いのだから厳しいな
233: 11/23(土)23:36 ID:Zsop5zYL(2/2) AAS
国に迷惑をかけずに、静かに倒産してくれ。
234: 11/23(土)23:47 ID:+ChD32H8(1) AAS
エクストレイルはもうダメなん？
235: 11/24(日)14:14 ID:XJZa3gFk(1/4) AAS
大企業病の経営陣に、旧村上系ファンドが物申してもらい
経営陣の入替で再生願う
トヨタ車・ホンダ車・日産車を乗った俺は、車体、エンジン等を熟慮して
日産には残って欲しい
236: [age] 11/24(日)14:16 ID:mlBVzPiV(1) AAS
ファンドって金搾り取って出涸らしにして離脱するイメージしか無いんだが
237: 11/24(日)14:24 ID:L4132u5s(1) AAS
若い頃新車で買った180SXは17年乗ったわ
まあ、良い車だった
次の候補としてSUVを考えていたんでエクストレイルも候補だったけど、ディーラーの営業が糞過ぎて却下
結局フォレスターにした
次はミニバンを買うことになるだろうけど、たぶん日産車を買うことはない
238: 11/24(日)14:56 ID:XJZa3gFk(2/4) AAS
経営陣を意識していてユーザー目線にならない現行の日産
当然、売れる車は開発出来ない。
ファンドは株価が再度上昇する可能性があるから購入する。
現行の株価では金搾り取れないので、物言うファンドに期待する。
239: 11/24(日)15:01 ID:ebUKzLUh(1) AAS
別にインフラ企業でも国営企業でもないんやで
世界中の客から選ばれない、舐め腐った腐敗メーカーを無理やり残してどうする？
将来の自動車業界の足を引っ張るだけだわ
規模がムダにデカいから短期的に見て影響はあっても、日産が自然淘汰されるのが健全な市場じゃないんか？
自業自得
240: 11/24(日)15:36 ID:R/YmWX5s(1/2) AAS
現状では「EV」が停滞してることが売上不振の原因だろ
電気コストが下がり走行距離が伸びれば違う状況になるが
現状の最適解は「PHEV」なので三菱自の「PHEV」で生産し
販売する方向になっただろ、株主なら期待して見守ろうや
抜きん出なくても平均的な車種でソコソコの売上になる
「EV」にシフトした日産が売れないなら米のビッグスリーも
同様で再度の国営化か、日産は三菱自の技術があるからな
「技術の日産」は伊達じゃない、他社頼みの技術ってだけだ
241(1): 11/24(日)18:13 ID:MGbJuqld(1) AAS
EVなんか普及するわけがないのに全振りした日産がアホなんだよ
米のビッグ3もEVで売れてない
資金力絶大なアップルも10年前から開発し続けたのに新規参入断念
ドイツは補助金廃止で販売台数約半分に激減した
中国とEV目の敵にしてるトランプ当選で待ち受けてるのは化石燃料への回帰な
補助金廃止したらビッグ3はEV分野からすぐ手を引くだろう
242(1): 11/24(日)18:24 ID:XJZa3gFk(3/4) AAS
EVに特化したのはホンダでないかい？
日産はEVに限りなく近く、EVの弱点を克服したe-POWERが有るのに全く宣伝しない。
大企業病と、マーケティングの失敗は致命的だが、車その物は大手3社のなかで一番
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 760 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s