【7267/7201/7211】日産自動車 34【本田・日産・三菱自・ルノー 連合】 (782ﾚｽ)
上下前次1-新
470: 01/05(日)11:21 ID:zK7oBlgr(1) AAS
>>465
どうせ大幅な値引きしたんだろ
471(1): 01/05(日)11:45 ID:94xnoyXm(1) AAS
>>465
売れない在庫の山を捌くため
大赤字覚悟で半期で６千億円近くのキャッシュをバラ撒いて
やっと微増なんだけどね
472: 01/05(日)14:03 ID:ysl0Mqcz(1/3) AAS
日産 危機の全貌
東洋経済 2018年12月15日
ルノーの束縛から逃れる日産の危うい綱渡り
（前略）
開発部門の社員によると、14年ごろ、連合でのハイブリッド技術の採用をめぐり、独自の駆動システムである「e-power」を押す日産と、自社開発した技術の採用を求めるルノーが対立した。そのときはゴーン氏が、日産の小型車「ノート」にはe-powerを搭載すると決めて収まった。
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何故日産は選択を常に誤るのか？
日産経営者や社員は、自分で車を運転して高速道を長距離走ることがなかったんだろうな。結果シリーズH V方式のノートは街乗りしかしない日本の爺婆専用車に。
プリウスに採用されたTHS（トヨタハイブリッドシステム）は、エンジンとモーターを遊星ギア機構を使って連結する技術的に高度なシリーズパラレルハイブリッド（HEV）を採用。高速道路ではエンジン直結に。
473: 01/05(日)14:14 ID:ysl0Mqcz(2/3) AAS
危機的状況の日産を応援したい! 元日産開発者が語る、なぜ日産はピンチに陥ったのか? 復活に必要な打ち手は?
1/3(金) 9:00配信 ベストカーWeb
2024年12月23日、日産とホンダが経営統合に向けた検討に関する基本合意書を締結したと発表した。対等な関係を築ける協業には大いに期待をしていたが、(ホンダは「日産救済のためではない」としているものの)まさかこうしたかたちになるとは、かつて日産開発部にいた筆者としては、非常に残念に感じている。
だが、ホンダ社長が会見の中で幾度も発言していたとおり、経営統合には日産がターンアラウンドとよぶ計画を実行することが必須条件。結局は、自らブランドを再建するほかに道はない。時期尚早かもしれないが、なぜ日産がピンチに陥ったのかとともに、日産が復活するうえで必要な打ち手を考えてみようと思う。
(中略)
474(1): 01/05(日)14:16 ID:ysl0Mqcz(3/3) AAS
役員承認がおりないことで、いくつものプロジェクトが途中でお蔵入りに
筆者が日産にいたころ、「役員承認がおりない」という理由で、動き始めた新型車プロジェクトが一時的に停止となったり、そのままお蔵入りになることがしょっちゅうあった。企画段階ならまだしも、かなりプロジェクトが進行してから中止になるのだ。
新型車開発は、部長以下の多くの担当者が一丸となって、販売地域から多くの声を拾い、車両企画を立案し、デザインモックや試作車の作成など、多大な準備を行っていく。しかしながら、世に出せるクルマは、一部の役員から好評を得たとしても、全ての役員が納得のいくクルマである必要があり、コスト未達ならばもう一度、デザインが気に入らなければもう一度など、いくらやってもプロジェクトが先に進まず、そうしてさんざんやり直しをしたあとに、お蔵入りになることも1度や2度ではなかった。‥‥
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一行で現すと無能役員が口を挟んで開発予算が無駄遣いに。
日産元社員の方々の口コミならぬコメントも参考になりそう。
「12月時点で全プロジェクトが凍結」はヤバいですねー
475: 01/05(日)14:31 ID:lfqKIPB1(1) AAS
>>474
どこも一緒だね。
476: 01/05(日)15:56 ID:bg/+16I3(1) AAS
>>471
奨励金を出せば売れたと言うこと、ただ3.5兆円の売上に対し赤字額が41億円也
多少でも赤字は良くないので今年度から米国市場には望まれているHEVを投入する
全体では僅かにでも黒字である上に配当出さなかったので手元に資金を温存してる
売れるまで株主は急かさず待っていても良いのではと。ホンダと統合を進めている
最中に他国のメーカーが行き詰まったと言う話も出て市場で生き残った者に利益が
生じるだろう。尚、空売りした者には大損と言う鉄槌が下ることを祈願してる
477: 01/05(日)19:40 ID:9wC7YMe7(1) AAS
なんだこのガイジジジイ
日本語を勉強してこい
478: 01/05(日)23:57 ID:GZmyxzLZ(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
鴻海の売上高、市場予想を上回る伸び－旺盛なＡＩ需要が継続
479: 01/06(月)00:38 ID:uPqdinYM(1) AAS
買っちゃえ鴻海
480: 01/06(月)00:47 ID:RPV4rZa5(1/2) AAS
>>469
横領やら背任したやら、全部取締役会で決められた話じゃん
これ横領なら当時の取締役全員逮捕されんとおかしい
481: 01/06(月)06:45 ID:wLbNc0OU(1) AAS
インド人も逮捕しろよ
482: 01/06(月)08:23 ID:BcsHk/2W(1) AAS
引き続き北米販売順調だな
リストラのために営業利益を悪く見せたが、急回復決算だろう
483: 01/06(月)10:43 ID:fwPPak7Y(1/3) AAS
これが認知の歪みです
484: 01/06(月)12:01 ID:GdrYTvo3(1) AAS
このまま落ちるだろうね
485: 01/06(月)12:08 ID:Rfztp845(1) AAS
ホンダは自社株買いが炸裂してるのかな
486: 01/06(月)12:21 ID:xX6w8T4f(1/3) AAS
統合化はするだろうが、その時の時価評価額等を勘案した統合化だろうな
日産にとり最善は表面上だけでも対等、業績によっては名実ともに吸収合併
それでも日産の月並みな技術とは言え海外に流出よりは遥に良い、国益だ
487: 01/06(月)12:35 ID:DNkQ7z8f(1/2) AAS
ホンダは上げているが、日産、三菱は下げている。当たりまえか。
488: 01/06(月)12:58 ID:xX6w8T4f(2/3) AAS
スズキは上がってるがトヨタも下げてるので米政府による日本製鉄のUSスチール買収阻止の影響か
トランプ次期政権が掲げる関税を含め、米国産業の保護を最優先にした「米国第一主義」政策が
日本の外需企業の逆風になるとの懸念があるとか。日本の産業構造も変える必要があるかもな
（EV）自動車が売れないのであれば住宅メーカーと組み、太陽光発電パネルを設置する事業等を
展開して行くとか。既に積水ハウスとはタッグを組んでるけど「EV」には拘らなくてもと
489: 01/06(月)14:10 ID:/bntt8TU(1/2) AAS
ニッサンは、介護サービスに事業転換しろ。
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