【7267/7201/7211】日産自動車 34【本田・日産・三菱自・ルノー 連合】 (315ﾚｽ)
上下前次1-新
36(1): 12/24(火)13:58 ID:WZB2Hwno(4/9) AAS
それにしてもココをディスてた奴らは、どこに消えたのかな？
俺などは昨年からココを三菱自の筆頭株主と言う理由で三菱自減らしてココを買い
ミジンコ株主とは言え期待したレスを書いたら「信者は気持ち」と書かれ続けてた
ディスてた奴らは性根が腐ってたと言うことか、空売りで株価が安くなれば儲かるとか
安く仕込みたいとかの理由で
37(1): 12/24(火)14:03 ID:te+DcRqz(4/5) AAS
ホンダ主導でホンダに有利な比率で統合されたら
群がってきてるアクティビスト様たちが黙ってないだろ
かといって日産に有利過ぎればホンダの株主に怒られるし
そこでホンダの株価をカチ上げて多少の不満は
株価上昇で抑え込むっていうのが1兆円自社株買いの狙いでしょ
仮に1：3.5としても1=1200円だと日産は343円相当にしかならないが
1=1600円とかなら実質457円になるからな
38: 12/24(火)14:20 ID:fxNyO0o6(1) AAS
278 名無しどんぶらこ sage 2024/12/24(火) 14:17:33.98 ID:wzFSxojH0
15兆円企業の鴻海に買い叩かれたSHARPの結末...
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
39(2): 12/24(火)14:38 ID:8Oq9J4UL(2/2) AAS
日産はダメな子扱いされてるけど他の某国内自動車メーカーと違って
偽装系の不祥事やリコール隠しみたいな事はしてない
40: 12/24(火)14:43 ID:0mC0VPdB(1/2) AAS
リーク記事でホンダの株価落ちたんだけど
お漏らしする役員全部消してから統合しないとダメ
41(1): 12/24(火)16:03 ID:Tbxq7XNu(1) AAS
>>36
もうガイジは黙っとけ
42: 12/24(火)16:10 ID:WZB2Hwno(5/9) AAS
>>41
アホに指図される言われないが指図を素直に受けるとでも思ったのか
アホは死ぬまで治らないと見える
43(2): 12/24(火)16:32 ID:GMSEpgNV(2/2) AAS
日産をディスるのは当たり前だろwww
この統合でオワコンが明るみになり批判はさらに増してる。ホンダ救済がなきゃ倒産確実のゴミ腐れ企業ってのが世論
それを過去スレからずっと技術の日産！日産には明るい未来がある！とヨイショ続けてるのは統失アホ信者しかおらん
44: 12/24(火)16:43 ID:IAGqPsap(1) AAS
>>43
日本人スゴイ！と同じベクトルだな
45: 12/24(火)16:51 ID:WZB2Hwno(6/9) AAS
>>43
過去スレとは、どの辺りからだろ？尚、俺は「技術の日産」とは言った記憶はない
三菱自の技術も流用できる「日産」的な意味合いなら言った記憶はある
＞この統合でオワコンが明るみになり
いつ倒産だ？と言う文言が飛び交ったいたので倒産でなければオワコンではない
とにかく株は安い時に買わないと意味がないがディスってる奴は株主なのか？
株主なら取得平均を言ってみろ、因みに俺の取得平均は449円だ。お陰様で
「日産」も含み益なったので全銘柄が含み益だ（ココの確定損は55万円也だけど）
46: 12/24(火)17:00 ID:zZQkGvyr(1/2) AAS
>>39
日産自動車では、過去に次のような不正が発覚しています。
下請け法違反：2024年3月、公正取引委員会から下請け法違反の勧告を受けました。2021年1月から2023年4月にかけて、エンジン部品やタイヤホイールなどを製造する下請け業者36社に対し、発注後に事前に取り決めた金額から数％程度引き下げて支払っていました。減額分は「割戻金」や「一時金」などと称され、中には約11億円を減らされた業者もありました。日産は事実を認め、部品メーカー側に対し、減額していた分を支払いました。
燃費・排出ガス検査不正：2018年7月、完成検査工程の燃費・排出ガス測定において検査不正が発覚しました。対象は、日産自動車九州を除く、国内に5つある完成車組立工場でした。
精密車両測定検査の不正：装置や車の性能を調べる「精密車両測定検査」で不正が発覚しました。ブレーキ液の残量警告灯の機能を確認する試験が未実施だったほか、車外騒音や最大安定傾斜角度の確認も一部の車両で行っていませんでした。
47: 12/24(火)17:02 ID:zZQkGvyr(2/2) AAS
>>39
ブレーキ検査の数値かさ上げ
2018年12月7日、追浜工場とグループ会社オートワークス京都の製品出荷前の完成検査工程のうち、ブレーキ、ハンドル、スピードメーターなど6項目において、全ての車を検査する全数検査の中でブレーキの制動力をかさ上げするなどの不正が発覚した。ブレーキ検査では各工場の検査員のうち1人だけが不正をしていた。安全性能を満たさない可能性があるとして、2017年11月7日から18年10月25日までに上記の工場で生産された11車種、約15万台のリコールを届け出した。
48(1): 12/24(火)17:05 ID:te+DcRqz(5/5) AAS
一番ダメな子は空飛ぶタイヤの会社だろ
今回もしれっと仲間に入ってるけど
49: 12/24(火)17:18 ID:NxLitDmL(1) AAS
>>37
紙くずの危機を救っただけでありがたいと思え、というのもあるだろうに
アクティビストはずうずうしいな
50: 12/24(火)17:25 ID:WZB2Hwno(7/9) AAS
>>48
不満そうな佇まい的な印象だったけど、そこはともかく大型車の左車輪では
右ネジを使えばネジが緩み最悪脱輪する危険性があると指摘されていたのに
何故か規制緩和の名のもとに左ネジが使われなくなった、業者の点検不備も
あったとも思うけど。規制緩和を導いた主体はどこだろうか、国土交通省なのか
51: 12/24(火)17:30 ID:FZBzY4uF(1/2) AAS
日産に叩かれた底辺どもが沸いてて草
52: 12/24(火)17:48 ID:fnaQDWrg(2/2) AAS
>>13
飛びます飛びます
53: 12/24(火)18:11 ID:k63jsOyG(1) AAS
ずっと塩漬になっていた460円がようやく売れた。ありがとうホンダ、さようなら日産。
54: 12/24(火)18:55 ID:pEVirXjh(1/4) AAS
やっと上がり始めたな
日新製鋼株が日本製鉄に合流した時美味しかったから
日産三菱も同じように上がるんじゃないかと思って待ってんだけど
今売り抜けてる人達には感謝しかないw
君達が売ってくれるお陰で値が上がるわw
55: 12/24(火)19:15 ID:pEVirXjh(2/4) AAS
このまま合併話がダラダラ続いて行けは
ダラダラ上げて相場になるはず
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