【7267/7201/7211】日産自動車 34【本田・日産・三菱自・ルノー 連合】 (316ﾚｽ)
上下前次1-新
46: 12/24(火)17:00 ID:zZQkGvyr(1/2) AAS
>>39
日産自動車では、過去に次のような不正が発覚しています。
下請け法違反：2024年3月、公正取引委員会から下請け法違反の勧告を受けました。2021年1月から2023年4月にかけて、エンジン部品やタイヤホイールなどを製造する下請け業者36社に対し、発注後に事前に取り決めた金額から数％程度引き下げて支払っていました。減額分は「割戻金」や「一時金」などと称され、中には約11億円を減らされた業者もありました。日産は事実を認め、部品メーカー側に対し、減額していた分を支払いました。
燃費・排出ガス検査不正：2018年7月、完成検査工程の燃費・排出ガス測定において検査不正が発覚しました。対象は、日産自動車九州を除く、国内に5つある完成車組立工場でした。
精密車両測定検査の不正：装置や車の性能を調べる「精密車両測定検査」で不正が発覚しました。ブレーキ液の残量警告灯の機能を確認する試験が未実施だったほか、車外騒音や最大安定傾斜角度の確認も一部の車両で行っていませんでした。
47: 12/24(火)17:02 ID:zZQkGvyr(2/2) AAS
>>39
ブレーキ検査の数値かさ上げ
2018年12月7日、追浜工場とグループ会社オートワークス京都の製品出荷前の完成検査工程のうち、ブレーキ、ハンドル、スピードメーターなど6項目において、全ての車を検査する全数検査の中でブレーキの制動力をかさ上げするなどの不正が発覚した。ブレーキ検査では各工場の検査員のうち1人だけが不正をしていた。安全性能を満たさない可能性があるとして、2017年11月7日から18年10月25日までに上記の工場で生産された11車種、約15万台のリコールを届け出した。
48(1): 12/24(火)17:05 ID:te+DcRqz(5/5) AAS
一番ダメな子は空飛ぶタイヤの会社だろ
今回もしれっと仲間に入ってるけど
49: 12/24(火)17:18 ID:NxLitDmL(1) AAS
>>37
紙くずの危機を救っただけでありがたいと思え、というのもあるだろうに
アクティビストはずうずうしいな
50: 12/24(火)17:25 ID:WZB2Hwno(7/9) AAS
>>48
不満そうな佇まい的な印象だったけど、そこはともかく大型車の左車輪では
右ネジを使えばネジが緩み最悪脱輪する危険性があると指摘されていたのに
何故か規制緩和の名のもとに左ネジが使われなくなった、業者の点検不備も
あったとも思うけど。規制緩和を導いた主体はどこだろうか、国土交通省なのか
51: 12/24(火)17:30 ID:FZBzY4uF(1/2) AAS
日産に叩かれた底辺どもが沸いてて草
52: 12/24(火)17:48 ID:fnaQDWrg(2/2) AAS
>>13
飛びます飛びます
53: 12/24(火)18:11 ID:k63jsOyG(1) AAS
ずっと塩漬になっていた460円がようやく売れた。ありがとうホンダ、さようなら日産。
54: 12/24(火)18:55 ID:pEVirXjh(1/4) AAS
やっと上がり始めたな
日新製鋼株が日本製鉄に合流した時美味しかったから
日産三菱も同じように上がるんじゃないかと思って待ってんだけど
今売り抜けてる人達には感謝しかないw
君達が売ってくれるお陰で値が上がるわw
55: 12/24(火)19:15 ID:pEVirXjh(2/4) AAS
このまま合併話がダラダラ続いて行けは
ダラダラ上げて相場になるはず
56: 12/24(火)19:36 ID:StcsqPDX(3/3) AAS
来年６月の合併契約書の成立時までに
日産の業績が上向けばいいが、この半期と同様以下だと
それこそ資金ショート寸前で実質破綻目前の状態となる
そんな状態だと、株価も時価総額もガタ減りとなり
統合の比率も凄惨なモノとなるだろう
57: 12/24(火)19:44 ID:WZB2Hwno(8/9) AAS
統合化までにはまだ時間があるけど、その間に販売が回復すれば
交換の比率も違って来るのではと考える、状況も変わるでしょう
58: 12/24(火)19:49 ID:pEVirXjh(3/4) AAS
巨大化はとりあえず好感されるはずだし
売上云々より競争力が上がったように市場では見えるはず
大体潰れるかもって思ってた連中は何も起こってなくても「何かスゲー！」って買いが入ると予想
59(1): 12/24(火)19:53 ID:pEVirXjh(4/4) AAS
それからホンダさんも電気自動車からは距離おいた方が良いですよ～
補助金頼みで中古市場に乗り難い
中古が発展途上国に回せないような車に全振りするようなスタイルを打ち出すべきじゃない
60: 12/24(火)20:38 ID:Zo2qtX7Z(2/2) AAS
>>35
レスありがとう
ホンハイが絡んできてTOBで株価を釣り上げ希望している
61(2): 12/24(火)20:48 ID:YPWsRmlR(1) AAS
本田技研工業＋日産自動車 ＜ 三菱自動車工業＋三菱ＵＦＪ銀行＋三菱商事＋三菱重工業
62: 12/24(火)21:15 ID:l8lOS/l0(1) AAS
ホンダカワイソス
63: 12/24(火)21:25 ID:WZB2Hwno(9/9) AAS
>>61
規模の小さな三菱自が飲み込まれることは仕方ないとして
当初は緩い連系でも三菱重まで含めれば「航空機事業」も視野に入るだろ
開発の遅れとコロナが重なり一度は撤退した航空機事業に再度挑戦して欲しい
64: 12/24(火)22:55 ID:0mC0VPdB(2/2) AAS
ダイハツも含めて大日本自動車にしたほうが良かった
三菱入るんじゃどう考えてもかっこいい社名ならない
65(1): 12/24(火)23:55 ID:FZBzY4uF(2/2) AAS
>>61
自動車は三菱財閥じゃないぞw
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