【7267/7201/7211】日産自動車 34【本田・日産・三菱自・ルノー 連合】 (182レス)
【7267/7201/7211】日産自動車 34【本田・日産・三菱自・ルノー 連合】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1734990297/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
抽出解除
必死チェッカー(本家)
(べ)
レス栞
あぼーん
74: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/25(水) 09:09:40.27 ID:1HVWf5I2 鉛筆と合併して企業理念はどうなる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1734990297/74
75: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/25(水) 09:15:33.69 ID:1HVWf5I2 不都合な過去の記録を黒く塗りつぶし未来を明るく彩る、とかはダメだから http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1734990297/75
94: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/25(水) 11:09:22.79 ID:1HVWf5I2 このスレでディスてた奴らは空売り勢だったということか 株価が安くなれば儲かるので「もうじき倒産だー」と不安を煽ってたのか 日産車はプラモデル(Z)しか買ったことがないけど破綻せずに落ちる所まで 落ちればあとは上がるのみとは思う、配当は当分は無理して出さなくて良い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1734990297/94
111: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/25(水) 12:19:27.53 ID:1HVWf5I2 >>107 >4,483億円悪化したけれど自社株買いも含んでいて、ネットキャッシュは1兆3,641億円とそこまで問題ないけれど そうだよな、倒産する程は状況悪化してないのに煽り多すぎだった。更に合併比率は株価だけで決まるのか疑問がある http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1734990297/111
130: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/25(水) 15:32:22.66 ID:1HVWf5I2 >>124 ミジンコ株主だけど「EV」が売れてないなら三菱自のPHEVを融通してもらえばとレスしても アーダーコーダーで否定的なレスがついたからな、俺の考えたことは既に高給トリが考えていて 来年から米国市場に投入するので、その結果がどうなるかで統合化比率も違ってくる 所でお前の立場は何?株主なのか?空売り勢なのか?株主で不満持ってるなら高値掴みの ヘタクソと諦めて状況を見守るなり損切りするなりして他に行け、ブー垂れていても状況は変わらない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1734990297/130
139: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/25(水) 19:31:21.33 ID:1HVWf5I2 >>136 取得平均が高いので高く買ってくれる所が現れて日産とは縁を切りたい、ってか それでは何故、日産を買ったのだ? 目先の人参である高配当に齧りついただけか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1734990297/139
143: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/25(水) 21:18:08.48 ID:1HVWf5I2 >>140 良く判らんけど鉛筆は堅実経営なので舐めんな!と袖にされる >>142 同じく良く判らんけど三菱に恨みでもあるのか 三菱自の三菱Gの中の序列を知っているなら意味ないから 因みに俺はゴーンの「HVは短命で、すぐにEVが主流になる」と言う主張を真に受けて EV技術の先頭を走ってる三菱自でも良いと思い買ったが、日産は三菱自の技術も 使えるのでと言う理由で三菱自減らして日産買ったら株価逆転で散々な目に合った ゴーンの予測は外れるは、会社の金を勝手に使うはで評価が180度変わった 確信ありげに威厳を持って言ってたけど、タダのハリボテで悪質な経営者だった 自分が正しいと思うなら逃げないで裁判で戦えば良いのに逃げるとは情けない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1734990297/143
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.560s*