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名神高速道路 (974レス)
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935
: 2005/07/27(水)00:46
ID:MwtB8PoF(1)
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>>933
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935: [] 2005/07/27(水) 00:46:31 ID:MwtB8PoF >>933 普通はそうなんだけど、第二名神の大津〜城陽がいわゆる「抜本的見直し区間」 となり、当分開通の見込みがない中、現名神の瀬田東〜草津JCTの間はボトル ネックの状態となるという特殊な状況から、SA化してもよいんじゃないかという こと。第二京阪→名神→第二名神と走る人にとって、前後にSAはない。 (第二名神のSAは、調べてみると滋賀・三重県境の土山SAができる模様。) 分割民営化したら、近畿と中部は会社の境界線だから、西日本エリアの会社とし ても、草津や土山など滋賀県のエリアには力を入れるのでは。 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1057834049/935
普通はそうなんだけど第二名神の大津城陽がいわゆる抜本的見直し区間 となり当分開通の見込みがない中現名神の瀬田東草津の間はボトル ネックの状態となるという特殊な状況から化してもよいんじゃないかという こと第二京阪名神第二名神と走る人にとって前後にはない 第二名神のは調べてみると滋賀三重県境の土山ができる模様 分割民営化したら近畿と中部は会社の境界線だから西日本エリアの会社とし ても草津や土山など滋賀県のエリアには力を入れるのでは
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