[過去ﾛｸﾞ] 【新潟】日本海沿岸東北自動車道【青森】 (986ﾚｽ)
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1(1): 雷海 04/01/12 20:02 ID:EhSYre2e(1) AAS
日沿道の(･∀･)ｽｯﾄﾞﾚ!
久しぶりに。
967: 2007/12/25(火)22:47 ID:ml4reOK2(1) AAS
>>966
もう少し詳しく説明お願いします。
僕も最近県境の7号線を走りましたが
道幅も広く追い越し車線の無い高速より早いかも
中条と朝日の間は平原なのでお金さえあればすぐ出来る
968: 2007/12/26(水)13:53 ID:KmwCeJe+(1/2) AAS
>>953>>954裏日本は35年前から使われなくなったよ｡
今は日本海側｡当時の首相だった角さんが新潟県柏崎市出身だったから裏日本を日本海側に改称された｡
日東道は羽越道に改称を｡
969(1): 2007/12/26(水)13:55 ID:KmwCeJe+(2/2) AAS
>>945月山道路で充分だろ？
名阪国道のように｡
970(1): 2007/12/29(土)11:41 ID:5njsAiFg(1) AAS
>>969
吹雪の時走ったことある？
971(1): 2007/12/31(月)02:15 ID:bZuCs2LN(1) AAS
日沿道、大館北?小坂の整備加速か 予算、新直轄に重点配分
外部ﾘﾝｸ[jsp]:www.sakigake.jp
972: 2008/01/01(火)00:51 ID:c5aeDfic(1) AAS
>>971
二ツ井〜北空港
の事業着手が来年度で欲しいところだな
973: 2008/01/05(土)18:40 ID:dzinNOSL(1) AAS
ルートは決まってるのだろうか＞二ツ井〜北空港
974: 2008/01/06(日)05:27 ID:iPV3nm8x(1) AAS
>>970ない。
高速自動車国道での新月山トンネルを建設だな。
975: 2008/01/08(火)12:03 ID:sH4B4Zqk(1) AAS
山形道の月山付近は追越し車線もあんまりないから前を遅い車が走ると最悪じゃね？
おまけに途中で途切れるんだし、庄内区間はR112バイパスとして無料開放が妥当だろう。
976: 2008/01/08(火)17:57 ID:fJA1J31O(1) AAS
月山道路は、同じく高速道並行自専道（Ａ’路線）だった笹谷トンネルや
海南湯浅道路みたく、４線化工事の施行命令を高速自動車国道として編入
できないのかな？
さすがにあの線形じゃムリかね。
977: 2008/01/09(水)07:58 ID:JsfUGOqe(1) AAS
厳しいな…
Ａ′でヨシとしないと…
978: 2008/01/13(日)21:53 ID:98Pn55LX(1) AAS
Ｂ-dash
979: 2008/01/14(月)19:35 ID:Q4r9EBMG(1) AAS
C1000タケダ
980(1): 2008/01/16(水)14:16 ID:t9zohKDM(1) AAS
月山道路で事故ったね。
あそこは通すべきだね
981(1): 2008/01/17(木)00:10 ID:3+WxdFaT(1) AAS
>>980
KY
982: 2008/01/17(木)10:38 ID:GvIE1L0I(1) AAS
>>981
月山道路を走行中に、バス運転手がウトウト
トンネルだったから良かったものの、
間違ったら死亡。
983: 2008/01/17(木)22:18 ID:Lrcfjm8u(1/2) AAS
なんでよりによって 青森〜秋田が先につながるん？
984: 2008/01/17(木)22:19 ID:Lrcfjm8u(2/2) AAS
国は、
青森〜秋田〜庄内〜新潟〜 の交流軸を望んでいない？
985: 2008/01/17(木)22:58 ID:zpmaGzg+(1) AAS
ガソリンの暫定税率を廃止すれば道路建設財源が足りなくなって
新潟〜山形、山形〜秋田の県境部分の建設は先送りになってしまうのか？
暫定税率廃止しても建設を続けるような方法はないのだろうか？
個人的にはガソリン高過ぎなので暫定税率は廃止して欲しい
986: 2008/01/18(金)02:48 ID:3fDjSwDY(1) AAS
時限立法を恒久法にすればよい。
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