[過去ログ] 阪神高速スレスレ 5号線 (982レス)
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626(1): 04/09/07 18:07 ID:6+4t9ZYK(1) AAS
神戸線->守口線は乗り継いだほうが絶対早いと思う。
池田線に乗り継げないのが全く不可解。
627: [age] 04/09/07 19:00 ID:vt+3W6A8(1) AAS
ただ、乗り継ぐにも中之島の出口が遠かったりする。
淀川の橋の上が、渋滞最後尾だったりするんだからなぁ。
628: 04/09/07 21:32 ID:4CTDKM4X(1) AAS
仕事で使うときは回数券使い放題なので
大和田で降りて淀川通りを北上して塚本から入る
629: [age] 04/09/08 00:39 ID:mKCqYc5E(1/4) AAS
贅沢杉(w
630(1): [age] 04/09/08 00:41 ID:mKCqYc5E(2/4) AAS
それと大和田から乗る香具師も贅沢。ブルジョワジー。
外車が多い気がする(w
漏れは尼西まで行く。
毎日色々な時間にアソコ通るけど、
実際大和田から乗る香具師は少ないなぁ。
631: 04/09/08 09:40 ID:/MLeHCgU(1) AAS
>>625
西本町交差点の交差点内で本線から側道への進路変更は違反になるんや?
しらなんだわ。
>>626
中之島西→中之島への乗り継ぎは大型車の兼ね合いもあって無理な感じがする。
福島への誘導は一般道の渋滞に拍車をかけるのでこちらも無理。
そもそも池田線の空港方面への入り口が福島から豊中までないのがおかしい気がする。
塚本付近にもあってもいい気がする。
前の環状線集中工事の時に福島入口への車両の殺到振りにあらためて感じたね。
632(7): 04/09/08 11:11 ID:4FqRKdpI(1/2) AAS
>>630
大和田は入り口よりか出口が多いような気がする。
ええい そのまま乗ってしまえ!って感じで。
個人的なブルジョワランキング
横綱 西宮山口南(中国道方面)
大関 前開西
関脇 大和田
小結 石津
前頭 西宮浜
ETC出口アンテナが運用されれば、このランキングも
省1
633: 04/09/08 12:22 ID:T2KH0YXL(1) AAS
>>632 西宮浜は、特定区間だからいいんじゃない。
634: 04/09/08 13:35 ID:rUu4r7RI(1) AAS
森之宮なんかも
635(1): [age] 04/09/08 19:03 ID:mKCqYc5E(3/4) AAS
>>632
スマン。意味がわからん。
ちなみに大和田降車も大和田乗車並にもったいないな。
636(1): 04/09/08 20:44 ID:rARDip9+(1) AAS
>>632
魚崎浜−六甲アイランド間は関脇ぐらいかな?
637: 04/09/08 21:15 ID:GFXoWfFj(1/4) AAS
芦屋→西宮で一度も本線を走らぬまま降りるというのもあるな。
638: 04/09/08 21:15 ID:GFXoWfFj(2/4) AAS
>>636
乗り継ぎができるから…
639: 04/09/08 21:16 ID:GFXoWfFj(3/4) AAS
自己矛盾してる気もするが気にしないでくれ。
640(2): 04/09/08 22:12 ID:oj/2PSN2(1/2) AAS
>>632
横綱はやっぱり、高麗橋→本町じゃね?
641(1): 632 04/09/08 22:27 ID:4FqRKdpI(2/2) AAS
>>635
入口・出口の車を見ただけでブルジョワと判断できる
料金所をあげてみました。
西宮浜は特定ですが、ロスは信号1箇所だけなので
あえて出してみました。 朝晩は混むけどね。
甲子園浜のねずみ取りに引っかかったら、逆に
後悔しますが(w
>>640 の場合は車をつけないと判断出来ないので…
642: [age] 04/09/08 22:46 ID:mKCqYc5E(4/4) AAS
>>640
そ〜いう無意味なのは無し。
>>641
いや、わからなかったのはこの部分。
> 大和田は入り口よりか出口が多いような気がする。
> ええい そのまま乗ってしまえ!って感じで。
643(2): 04/09/08 23:02 ID:fmckNijo(1) AAS
森小路から、環状線一周して守口っていうのは?
644(2): 04/09/08 23:23 ID:U+ZCggAq(1) AAS
>>632
西宮山口南(中国道方面)はちょっと走って西宮北へ行けよって思うような出入口やから確かに横綱級やね。
大和田も同じくちょっと走って尼崎西へ行けよと思ってしまうもんな。
石津・西宮浜はどちらも下道が結構流れがいいから(時間帯によるけど)料金区界を越えてから乗ってもいいように思うね。
でも前開(西行き)はルート的に代替ルートが結構遠回りになるからどうなんやろ。
木部への延伸前の豊中南も結構ブルジョワチックに感じたけどね。
645(1): 04/09/08 23:27 ID:GFXoWfFj(4/4) AAS
岸和田北の北行きも。
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