[過去ﾛｸﾞ] 天下の国道２号線総合スレッド２号線 (975ﾚｽ)
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368(5): 04/11/28 19:29 ID:4uM7uOGR(1) AAS
R250は寒河へ抜けたとしても赤穂と相生の市街地がウザイ。
パトライト光らせた先導車つきの重トレが大名行列を作ってる状況でもないかぎり、
備前から相生にかけてはやっぱりR2が一番早いと思うぞ。
369(2): 366 04/11/28 21:32 ID:U3CbNJ+l(1) AAS
>>368
たしかにウザいという「イメージ」はある。それは認める。
しかし実際深夜に走ると、信号は半分は死んでるし、実際引っかかることもあまりない。
もちろんどちらを通ってもそれほど大差がつくとは思えんが、
R2で前後を大型に挟まれて排ガスを浴びながら走るより、青&250の方が快適に思えるよ。
372(2): 368 04/11/29 13:13 ID:HtOraXVf(1/2) AAS
>>369
なるほど。「快適さ」なら個人差があるだろうね。
俺はタダで早い道が好きなので、青線＋R250はあまり通らないのよ。
君津〜相生を深夜に何回かデータ採取したけど、
R2一本で走る方が青線＋R250や青線＋R2より平均5分ぐらい早かった。
深夜の空いてるR250で飛ばせる人で、大型に挟まれるのを嫌う人なら
青線＋R250が一番いいと感じるのかな？
380: 368 04/11/29 22:48 ID:HtOraXVf(2/2) AAS
>>373
１５分か。けっこう差が出るもんだなぁ。
R2は何十回も計ったけど、R250は3〜4回なので俺のデータは信憑性に欠けるかも。
そういや時間ばかりに気をとられて考えた事なかったけど、
青線って５ｋｍも遠回りしてるの？
382(1): 368 04/11/30 12:40 ID:KaCJ8j7U(1) AAS
>>381
>事故や工事規制などのリスクを考慮すると
それはいえてる。R2の鯰峠？で事故があって上郡に回った事があった。
それをデータに入れたらきっと同じぐらいになるんだろうな。
あのあたりのR2の年間事故件数ってどれぐらいなんだろう？
386: 368 04/12/04 22:56 ID:4Imbxo7a(1) AAS
>>384
上郡のバイパスができればいいけど、現状ではちと使いにくいね。
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