[過去ﾛｸﾞ] 関越道＆上信越道を語る (930ﾚｽ)
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16: 忍法 04/08/29 11:37 ID:Mo8Rx0hY(1) AAS
従来、関越道（関東越後自動車道）は練馬インターで一般道へドボン！だったので
激しい渋滞が起こっていた。ところが革命が起きた。外環が繋がったのだ。
外環が繋がったといっても片方向だけ（つまり東北常磐方面のみ）の片肺状態での運用だが、
それでも結構な車を捌けているので、練馬出口渋滞が若干緩和した。
外環が東名まで開通すれば、練馬出口の交通量が減少するだろう
17(1): 04/08/29 13:39 ID:02EaccQI(1) AAS
東環(東京環状)ｲﾗﾈ
18(1): 04/09/01 22:14 ID:VFQF8YFX(1) AAS
関越道
上り
沼田ＩＣ
←
下牧ＰＡ
災害
速度規制
関越道
下り
下牧ＰＡ
省5
19: 04/09/01 22:25 ID:yRwx+hbd(1) AAS
>>18
何㌔規制になってる？
20: 04/09/02 02:09 ID:n8j/15Sr(1) AAS
50キロ規制
21: 04/09/02 09:02 ID:CrS2LMHN(1) AAS
>>17
お前がｲﾗﾈ
22: 04/09/02 23:18 ID:ckxtf5Rd(1) AAS
今日は群馬と埼玉の県境辺りが土砂降りだったな
それでも速度規制がなかった
23: 04/09/02 23:27 ID:7l/kNhbE(1) AAS
東松山インター(下り)出口の「出口1km」と「出口500m」の
表示は設置が200mくらいしか離れていない。明らかに500mも無い。
どっちかが間違いということですが、何故放置されているんでしょうか。
24(3): 04/09/02 23:42 ID:SU8AFZ0V(1) AAS
ハイウェイナビゲーターに所沢ICが無いのは仕様ですか、そうですか・・・ orz
外部ﾘﾝｸ[html]:search.jhnet.go.jp
25: 04/09/03 00:06 ID:wXWeMQd7(1) AAS
>>24
下のほうの地図にはちゃんとあるけど、どうかした？？？
26: 04/09/03 18:02 ID:3FI2vHEW(1) AAS
>>24
円内は下の拡大図を参照するのでは？
27(2): 04/09/03 22:19 ID:ISGcJCvT(1) AAS
上信越道から浅間山の噴火って見えるのかな？
28: 04/09/04 07:48 ID:YOnrsVU9(1) AAS
>>27
お前みたいな馬鹿が走ってるのがよく見られます。
29: 04/09/07 13:47 ID:PqONthMq(1) AAS
>>27
晴れていれば下り線佐久－小諸間で見る事が出来ます。
脇見運転注意。
30: 04/09/07 18:15 ID:m5qNoIvr(1) AAS
sage
31(1): 04/09/09 08:18 ID:WJGVPUuY(1) AAS
浅間山の煙を見るなら松井田妙義から横川ＳＡの方がいい感じに見えます。
32: 04/09/09 12:14 ID:+7fs4rx3(1) AAS
>>31
あんたの間抜けさも丸見えです。
33(2): 04/09/13 19:07 ID:QKR52zVB(1) AAS
なんで関越のバス停は使われてないの？
需要なさすぎるの？
34: 04/09/13 20:21 ID:uhVmjjgx(1) AAS
>>33
お前の糞レスよりはマシ。
35(1): 04/09/14 05:31 ID:pJY4bMp1(1) AAS
>>33
東京側のアクセスが・・・。
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