[過去ログ] 奈良県の道路事情 その3 (982レス)
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184
(1): 04/12/18 00:10 ID:etEfhHVA(1) AAS
ここで1行駄文が話題になってるぞ
2chスレ:uwasa
185: 04/12/18 10:32 ID:6HQ5ypks(1) AAS
>>184
コピペuzaaaaaaaaa
186: 04/12/18 12:45 ID:x0P8id7g(1) AAS
>>178 開通前の最速隠しルートだよね
187
(1): 04/12/18 13:37 ID:6BucKakJ(1) AAS
ソースキボンヌw
188: 04/12/27 23:16 ID:l5CPClac(1) AAS
>>187 走れば解る
189: 04/12/28 20:13 ID:wzpyGbWi(1) AAS

190
(1): 04/12/29 10:40 ID:xRXqkjhD(1) AAS
橿原や中和、南和は道路交通が悪すぎる。
来年度に出来る京奈和自動車道が出来て初めて普通。
そこからがやっとスタートだ。

古代の旧中ツ道から天理環状の奈良東幹線道路を早期に
片側2車線で開発して欲しい。奈良盆地で一番東日本よりの
地域であり、歴史的にも、現代でも大事な
道路である。
191: 04/12/29 22:05 ID:palIYD9K(1) AAS
sage
192
(1): 04/12/31 12:35 ID:naRoVbwK(1) AAS
>>190
生活道路は特に無残。
県北西部の場合、低俗大阪民国のベッドタウンとして新興住宅地が
多いので生活道路が充実している。

さらに幹線道路も県北西部〜中部なら京奈和自動車道以外にも

大和中央道・国道168バイパス(奈良西幹線)・大宮道路(阪奈道路直結)
国道163号バイパス(学研都市横断道路)天理王寺線
国道25号バイパス(斑鳩パークウェイ)・・・

京阪奈新線・JR奈良駅高架・新県立図書館・平城遷都1300年記念事業の数々・・・
さらに民間ではイオン高の原SC・イオン郡山SCなどの超巨大商業施設・箱モノ他・・・
省9
193: 04/12/31 13:15 ID:AdyIsLwj(1) AAS
奈良県の人間とは付き合わない方が良さそうだな・・・
194: 04/12/31 13:54 ID:4W6n+3ce(1) AAS
saage
195
(1): 05/01/01 22:15 ID:oNpnZFd0(1) AAS
大和高田バイパスつていい道路がある
196: 05/01/02 10:15 ID:z/maqxMv(1) AAS

197: 05/01/03 03:08 ID:LAiPu7/g(1) AAS
>>192
平地と違って山間部は簡単に道がつくれるのでしかたない。
田んぼや畑は区画が狭いうえに値段も高い。
それゆえ人外魔境だった奈良県北西部が
大阪ミナミのベッドタウンになった。
198: 小林 薫(36) 05/01/03 05:30 ID:uPQyj02k(1) AAS
おれが逮捕されたおかげでR168とR25の一部区間は走りやすくなった
だろう。おれ様に感謝しろ。げはげは。。。
199
(3): 05/01/03 06:43 ID:+aw7SsPu(1) AAS
京奈和道の工事はだいぶ進んでますね。あの様子だと、今のR24バイパスは
R165大和高田バイパスのように本線の部分はまるまる高架の橋脚にして
つぶして、現在の側道がそのまま平面道路になるのかな。ちょっと説明が難しいけど。

さて・・・ 大晦日には若干香ばしいレスがありますけれども、今年こそは
苦笑を誘う無駄レスは消えますように。どこぞの公共放送のような、「嫌
らしいお仕着せの韓流ブーム」みたく、東日本がどうたら・大阪民国が奈良の隣に
いるから等々、おおよそ一般人には関係なくて意味不明な香ばしくて
しょうもないレスはごめんですよ、と。ここは道路事情を語るスレですから。
ね?
200: 05/01/03 09:13 ID:R9MTK3o4(1) AAS
 
201: 05/01/03 11:42 ID:iVFHedpV(1) AAS
>>199

あの側道部分は道沿いに店を作らせないために側道でブロックしながら、

本来のバイバス機能に特化するための物でありまた、環境騒音対策のため

作ったものだと思う。

中央分離帯の空は高架道路の橋脚スペースで、高架が完成したら側道も
省1
202: 05/01/03 11:43 ID:ycE6hnEM(1) AAS

203: 05/01/04 08:35 ID:KyyUqpY9(1) AAS
>>195
かなり短いらしいですが、そういう道路もありました。
あれは大和高田市や葛城の人が医大に行く時に使う
イメージしかありません。通過交通が多そうですね。
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