[過去ﾛｸﾞ] 京滋BP・京都二外・京都縦貫・京都高速 ３つ目 (981ﾚｽ)
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954: 2007/09/06(木)00:36 ID:A+lsodmR(1) AAS
まぁまぁ仲良くやりましょうや
955: 2007/09/06(木)20:36 ID:yTjvhbkZ(1) AAS
現在書店で販売されている２００７年版の道路地図には「京都高速 建設中」と記載されているが、２００８年版には「阪神高速８号線」に変わるはず。
すなわち、京都高速が地図上からも消えてしまうだろう。
ある意味で貴重なものかもしれないので、今のうちに本年度の地図を購入しておくと良いな。
京都高速よ、永遠に！
956(1): 2007/09/06(木)20:53 ID:raM7DHPz(1) AAS
そういえば神崎川線が久世橋線と直結し、
府道大阪高槻京都線の上道として君臨予定するはずだったらしいが、
未来永劫、これはできないんだろうか。
957: 2007/09/07(金)13:38 ID:ag/6M6zo(1) AAS
門真や寝屋川あたりで京滋バスなんて言ってみ
別会社があると思われるか京滋バイパスの言い間違いと取られるのがオチ
958: 2007/09/08(土)00:32 ID:s0lz8ZTs(1) AAS
>>956
構想段階の話だね。計画になってないからまず無理。
959: 2007/09/08(土)13:19 ID:5s77X4dA(1) AAS
新十条通から第二阪奈のように一直線にトンネル掘って、大津市の石山付近まで延長して欲しい。
京滋バイパス抜けて京都市内向かうのは遠いし、名神乗っても南インターは京都市中心部まで遠いし、１号線は混むし…
…まぁ、絶対ないとは思うけど。
960(1): 2007/09/08(土)18:28 ID:s4uKcVPP(1) AAS
>名神乗っても南インターは京都市中心部まで遠いし、１号線は混むし
新十条通もさほど変わらないだろ。
961(1): 2007/09/08(土)20:17 ID:N/oIHwlr(1) AAS
金沢の山側環状道路のように、京都市にも北部を環状に結ぶ道路があればかなり便利なのに
962: 2007/09/08(土)21:38 ID:DpsfZ+zH(1) AAS
国道４７７号があるが、酷すぎる。
せめて大見バイパスが出来れば。
963: 2007/09/08(土)22:24 ID:grVZFfJi(1) AAS
>>961
計画はあるじゃん
景観保護、世界遺産が重荷なんだよ
全線トンネルだと￥が懷(重い)
市電復活・延長が
環境を考える、京都宣言らしいと思う
964: 2007/09/08(土)23:23 ID:22rwqAIt(1) AAS
>>960
どこに向かうのかによるが、
市内の中心部が目的地ならば、
南インターからより新十条から川端通りや河原町通りへ
出たほうが便利では？
とはいえ、新十条通り、
恩恵を受ける人が少なすぎるのが難点だなぁ
965: 2007/09/09(日)00:43 ID:kA+O6FPM(1) AAS
新十条通をなあ・・・、西野山から椥辻を経て名神まで繋げれば・・・。
たとえこの構想が通っても、できあがるのは30年後ぐらいか・・・。
シルバードライバー一歩手前じゃん。
その頃には車の量も減っているか。
あ、その頃には地球温暖化が顕著になってきて
人類めつ(ry
966(1): 2007/09/16(日)22:11 ID:a4wImMjK(1) AAS
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967: 2007/09/17(月)01:07 ID:t4Y5rhuo(1) AAS
>>966
視ね
968: 2007/09/19(水)17:38 ID:phfkh4Kv(1) AAS
二外の学校の件の進捗状況を教えてください
969: 日本通運30大阪南港ターミナル 2007/09/23(日)08:32 ID:5GNUuZ0+(1) AAS
京滋バイパスが大山崎まで延長されてからは京都府山城北部（宇治市、久御山など）へはもちろんのこと、滋賀県や北陸・新潟県・東北方面へ向かう時は京滋バイパス経由で行きます。
8号京都線開通でどう変化するかが見もの。
京都市へ行く時は15号堺線→１号環状線→13号東大阪線→近畿道→名神→京都南ICを使うが、たまには11号池田線→国道423→京都縦貫→国道９で迂回します。
９号線千代原口の地下道は片１のようですね。１号線の東山陸橋のように。
970: 2007/09/23(日)21:32 ID:KpP2DxQn(1) AAS
片側二車線にしようとしたら、用地取得が難しかったんだろね。
片側一車線でも、用地取得で現在揉めているようだし。
971(1): 2007/09/24(月)22:00 ID:L+6MBj/q(1) AAS
てゆーか市内に高速作るスペースあんの？
972: 2007/09/30(日)08:59 ID:CCG1losr(1) AAS
>>971
地上にはもうない。
よって地下化か高架化だな。
973: 2007/09/30(日)11:05 ID:SmOO3t8e(1) AAS
高架も普通地上と言うけどな。
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