[過去ﾛｸﾞ] trip6 タンクローリーってどうよ 第６石油類 (992ﾚｽ)
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490(1): 04/12/12 18:47 ID:b6393vWg(1) AAS
お隣で液体窒素卸しているﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんとお話する機会があった。
冬寒く、夏涼しく、雨の日はゴムハンマーで凍った所を叩いて回るのでせわしないのだそうだ。
それから、黒油の話が出てますが、油槽所で積む油なんて綺麗なもんですよ。
漏れ再生重油運んだことありますが、それはそれは黒いし臭いし熱いし、配送先の顧客はみな怪しげな商売やってるしで。
491: 04/12/12 19:34 ID:sl+yeKql(1) AAS
>>490
その点おまえは狸以下だな。
492(4): 04/12/12 21:19 ID:KVtogQuq(1) AAS
白油・黒油は油槽所のトラブルで積めなくなっても、近所の油槽所に振り替えてくれるから楽なもんですね。
その点、ケミカル・潤滑油・毒劇物系は、積み込みだけの為に、長距離走るなんて良くある事です。
漏れのケースではアクリル酸が世界的に不足してるんです、日本もその影響受けてまして、
積み込みが非常にやりにくくなってます。
こないだは、積み込みの為だけに関東の車庫から姫路の日本触●まで２回ほど取りに行きました。
しかも２回とも台風接近中の最中。
なかなか痺れましたよ。
空のローリーで走る中国道の怖さと言ったら無い、
飛ばせない状況なのにミラーがドンドンアサっての方向を向いていってしまうんですから。
493(1): 04/12/12 21:51 ID:WViuymbL(1) AAS
>>492
うざい
494(1): 04/12/12 21:53 ID:/JLCcsW8(1) AAS
>>493
うざいｷﾀｰｰｰｰ
通報しますた。
495: 04/12/12 21:55 ID:QcEmfU14(1) AAS
>>494
ﾂﾏﾝﾈ
496(1): 04/12/12 22:06 ID:hc/BdMm7(1) AAS
>>492
そういえば、昭和四日市に大阪の貝印がジェット燃料取りに来てた。
何でだろ？
白油系は値段で積場が変わる事あるけど、さすがに大阪-四日市だと
それは関係ないな。
497: 04/12/12 22:09 ID:CIau1L2P(1) AAS
>>496
お前の文章よりはマシ。
498: 04/12/12 22:40 ID:XHoqSFD1(1) AAS
>>492
アホかこいつｗ
499(1): 04/12/13 05:13 ID:nrBxB8JX(1) AAS
そろそろ寸志の時期だと思われますが
500: 04/12/13 05:41 ID:4e5ppTkr(1) AAS
ポアしなさい
501: 04/12/13 06:24 ID:04+S1CLG(1) AAS
>>499
またアフォレスｗ
502(1): 04/12/13 16:16 ID:DFwVJFkM(1) AAS
496 大阪の貝印は大航燃 餓野アンダ−の仕事でしょう
503: 04/12/13 16:40 ID:Z20ucXnY(1) AAS
各自寸志の報告せよ！
504(1): 04/12/13 20:31 ID:+Oq3spv9(1) AAS
炉利糊は朝早くから夜遅くまで拘束時間が長いので睡眠時間が短いし
そのうえスピード管理も厳しく、身を縛られる事が多い業界でありますので
くれぐれも、脱毛、白髪、顔のしわ、激やせ、など睡眠不足による身体的
症状が悪化しないよう体調管理には気をつけてくれたまえ。
505: 04/12/13 21:45 ID:F6WvSqOH(1) AAS
>>502
それは伊丹空港行きですか？
四日市から伊丹か・・・ローリーにしては長距離。
ところで中部国際空港が開港すると小牧に行ってる
ジェットの人達どうするのだろ？
506: 04/12/13 21:57 ID:rL/UlZ6v(1) AAS
>>492
東亜 アトフィナ 日触
ってとこ？
507(2): 04/12/13 23:22 ID:mIpiBVkD(1) AAS
>>504
本当のことを言われすぎて（>>457の内容じゃなくて>>455の内容な）
その程度のことでしか叩けなくなったか、哀れだな。
>>504
確かに日通には世間一般で言われるような学閥は無いよ。
でも学閥があるのは確か。じゃあ、何が世間一般と違うかというと、
決して偏差値が高い大学だからって学閥があるとは限らないということ。
そういう意味では学歴は関係ない。
では日通の学閥はどういう学閥かというと数の力。
出身校のＯＢがどんだけ上に居るかという意味での学閥。
省9
508: 04/12/14 05:30 ID:+W9xg/K5(1) AAS
>>507
いやまったく仰る通りで
509(1): 04/12/14 05:31 ID:NtnADxAd(1/2) AAS
>>507
waraeru wwww
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